Чек на датчик температуры топлива

Сообщение от yseroga

А где стоит этот датчик?

Тут все хорошо описано http://vwts.ru/forum/142798

Спасибо

добрый день, а у меня вопрос. А может такое быть, что изза неисправности датчика температуры топлива машина на "горячую" заводится хуже (с большей детонацией), чем на "холодную"?

Сообщение от Shmygora

добрый день, а у меня вопрос. А может такое быть, что изза неисправности датчика температуры топлива машина на "горячую" заводится хуже (с большей детонацией), чем на "холодную"?

Я думаю может, у меня тоже была незначительная детонация(на горячую), грешил на аккумулятор(но он оказался исправным), пока не решил вопрос с датчиком. Теперь заводится мягче, прогретый мотор в жару работает стабильно, без рывков.

Вобщем вчера поменял датчик температуры, обнулил на компе ошибку, но сегодня с утра тоже самое(((((((

Сообщение от Shmygora

Вобщем вчера поменял датчик температуры, обнулил на компе ошибку, но сегодня с утра тоже самое(((((((

Нехорошо.

Сообщение от Shmygora

Вобщем вчера поменял датчик температуры, обнулил на компе ошибку, но сегодня с утра тоже самое(((((((

Уровень о.ж. в норме?

да, только что проверил, жидкость в норме (перед зимой менял)

Всем привет. Загорелся чек, к знакомому на шнурок: код ошибки – Р0181 (неправильный показатель / неотрегулирован датчик температуры топлива). Убрали ошибку, завели, все норм и тут он говорит, что двиг както стучит, громко работает. Под капот заглянул – у тебя мол клемы на датчике нету, ищи. Приехал домой, первым делом на форум – здесь ссылка #11, потом в гараж и нашел, клема «спрятана» за масляным фильтром лежала на блоке…. смотал изоленту и вот такой прибамбас Думаю перед продажей не захотели менять, просто «закоротили». Машину купил в августе, вначале таже ошибка выскакивала, стерли, на шнурок к этому же знакомому ездил, тогда он шума не услышал – было тепло, а вчера: -12С … Че подскажете, форумчане?

поменял датчик,в фильтре дренаж не откручивал вылилось 5 капель,менял сразу как остановился.Датчик развернул так что бы защёлка была к морде,а не к двигателю.Мясорубка потухла после пару заводов.Один проводок переломался при попытке снять фишку,пришлось паять.На всякий случай чтобы паяльник был под рукой.