Кнопки управления стеклоподъёмниками

Хотелось бы повторно поднять вопрос. пост 37 http://www.caddy-club.ru/f/electric/...opodemnik-s/p4 может у когда есть данные по этому резистору на фото пост 33 нижний справа ? , у меня он вышел из строя и из-за этого не работает стекло. вверх

у меня решилась проблема . 270 грн кнопка в оф...

Сообщение от Wiskas

Хотелось бы повторно поднять вопрос. пост 37 http://www.caddy-club.ru/f/electric/...opodemnik-s/p4 может у когда есть данные по этому резистору на фото пост 33 нижний справа ? , у меня он вышел из строя и из-за этого не работает стекло. вверх

Судя по фото - 0 Ом. Ну или есть у кого фото качественней...

у меня проблема решилась после долгого и вдумчивого осмысливания оной.
снял обшивку двери, долго втыкал в клипсы, как-же их назад поставить. разобрался.
разобрал разъем, прозвонил проводку - все 3 жилы -ОК. воткнул разобранный разъем на место - все заработало! собираю разъем, подключаю кномпу - не работает. проблема была в том, что предыдущий разбиратель неправильно вставил разъем в гнездо, не до конца отжал фиксатор. пару раз переткнул, покрутил в руках и все пошло.
В итоге - кнопка светится, управление стеклом работает!

как-то так ! решил еще раз проверить, "отказался" работать в добавок к правому нижнему еще и левый верхний, и вопрос правый верхний, то же резистор, а то он у меня то 30 то 60 то вообще тестер показывает обрыв, и есть ли смысл самому паять такие маленькие радиодетали, не сожгу ли я их паяльником в 60 ватт ?

Сообщение от Wiskas

как-то так ! решил еще раз проверить, "отказался" работать в добавок к правому нижнему еще и левый верхний, и вопрос правый верхний, то же резистор, а то он у меня то 30 то 60 то вообще тестер показывает обрыв, и есть ли смысл самому паять такие маленькие радиодетали, не сожгу ли я их паяльником в 60 ватт ?

На плате только резисторы. То что видно на резисторах - написал их номиналы. Один не понятно какой вообще. Нужно искать донора и смотреть какой номинал.
Паять можно и 100 ватным паяльником. Делаем так:

Чем поддевал? пробовал разными инструментами - никак. Что показано стрелками? кнопку нужно тянуть вверх? спасибо

Сообщение от verenten

Сегодня решил занятся кнопкой,оказалось просто,спасибо за совет,на фото видна сама кнопка,снимается как на рисунке сначало влево к ручке потом в право чтобы не сломать усик (выделено воскл.знаком).Да,верно там с дорожками проблема,но почистив начала работать только на открытие стекла.Думаю,попытаюсь паяльником напаять контакт,если не получится то,..покупать...Еще раз большое спасибо,тем кто не прошол мимо.

Сообщение от Vladimir

Вот и картинка отремонтированной платы
Вложение 22514
а номиналы там в принципе видно: 1801, 7680, 1600 , 1801, 1301, 7680, 1600 ...картинка не очень , очень мелкие детали ,паять не просто

У меня тоже окислились дорожки и перегорел один резистор на 160 Ом. Вместо дорожки проволка от многожильного провода, вместо резистора - два паралельных резистора от жесткого диска.
Ура работает. Сэкономил немного денег., правда жена сказала что купит на эти деньги себе лифчиков и дочке памперсов))).

Сообщение от Vladimir

С кнопкой пассажирской двери оказалось все сложнее , она сдвоенная , от конденсата сожрало некоторые дорожки ,плата лаком не покрыта , нужна схема соединений чтобы восстановить,, или такой же отчет как по ординарной от edelweis и еще конструкция кнопки совсем другая . Попробовал сделать фото

Как отщелкнуть плату что на фото 1 -? никак не получается...боюсь поломать-что не пускает из посадочного места? чтоб открылось как на фото2 ?

Разобрался-обламываются пластмассовые стоечки и все вынимаются ОК.Также автоэлектрик порекомендовал промазать плавыающие контакты вазелином чуть.