Горят постоянно лампы abs и esp!

Ну в сеат я самый дешевый брал . Номер, что Вы указали, бьется как датчик числа оборотов:
Patron ABS50941 Датчик абс, задний 10 0 дн. 231 400 р.
Ate 24.0711-6230.3 Датчик абс 3 0 дн. 376 100 р.
Febi 33541 Датчик абс, задний 2 0 дн. 406 900 р.
Hella 6PU 010 039-151 Датчик абс, задний 6 0 дн. 496 500 р.
TRW GBS 1115 Датчик абс, задний 2 7 дн. 503 900 р.
TRW GBS 1115 Датчик абс, задний 5 6 дн. 554 700 р.
SWAG 30 93 3541 Датчик абс, задний 13 6 дн. 645 300 р.

Во всем этом мне не нравится слово задний...

Сообщение от Hateful

бьется как датчик числа оборотов:

Спасибо)))
Где Вы смотрели - работают не совсем компетентные люди... Больше интересует, как долго выжила замена у Вас?

Несколько тысяч... пока что У меня на том сеате дедушка ездит ). А в каком Вы офисе некомпетентных людей обслуживаетесь ?

Сообщение от cadd

левый-правый неважно?

Жень, это не важно. Важно передний-задний.

Сообщение от cadd

Адаптация нужна?

Нет, всё само адаптируется.

Сообщение от cadd

Номер 2K0 927 807

Сообщение от cadd

актуален на сегодняшний день

Сообщение от cadd

Предпочтения по производителю

Без разницы.

Сообщение от cadd

SP,и ABS гаснут вместе?

Нет, при установке датчика сразу гаснет ABS, потом в движении погаснет ESP.

Сообщение от cadd

как долго выжила замена?

Первая замена - сгнили контакты датчика( примерно 200 тысяч пробега);
вторая замена - сам оборвал,когда менял суппорт;
третья замена - оборвало камнем, когда ехал по гравийной дороге.
Цена датчика у нас примерно 40$(маленькая пиз...ка, а стоит как ракета "Протон").

Сообщение от Маклай

маленькая пиз...ка, а стоит как ракета "Протон"

Блин, наверное, и мне оторвали при замене дисков тормозных... суппорта же снимали, ...уки. В общем, приобретая гарантию на запчасть (устанавливая официально с чеком на СТО) я который раз сталкиваюсь с косяками криворуких слесарей((((
Спасибо за ликбез,Маклай!

Заменил датчик. Нашел, запросив по оригинальному коду из ЕТКА 2K0 927 807. Купил за 409 000 бел.руб. (40$) в коробке "хела" оригинальный датчик "АТЕ" с затертыми надписями и значком "vw". В РБ так делают, чтобы меньше платить растаможку на запчасти))) Датчики абсолютно идентичны.
Вот моя ломача:

Скрытый текст

[свернуть]

А вот он же новый:

Скрытый текст

[свернуть]

Крепится винтом с внутренним шестигранником на 5мм. Откручивать неудобно - болт и сам датчик в грязи и ржавчине. А при закручивании винта нужно пользовать удлинитель - головкой трещетки можно отломать клемму самого датчика.
Адаптировался датчик самостоятельно через 30 метров пути.

Попадание влаги на оголившиеся контакты сломанного датчика приводит к нарушению данных поступаемые в блок АБС. Нет тождественности результата и блок сигнализирует о неисправности датчика.
Лечится только заменой. Ибо склеить или замазать не получится, малая площадь.

Ездил к дилеру по замене косточек, пожаловался на ЕСП. Три раза за год загорелась вместе с чеком. Вердикт: ошибок в регистраторе не обнаружено. Втирали про пропуски зажигания, которые не записываются в память.

Доброго времени суток.
У меня такая же пробема. Загорелись 4 лампы - ABS, ASR, желтый руль, мигающий воскл. знак + пищит зумер 3 раза.
Диагностика Блок ABS не видит. Ошибка "Нет связи - не постоянный"
Какие есть варианты?

Сообщение от btc1989

Какие есть варианты?

Проводка. Предохранители попробуйте все по очереди прозвонить (внимательно и осторожно! Не перепутайте места установки).