Тема: Электроусилитель руля. Проблемы и решения

Руль крутиться писец как тяжело, что на месте так же и на 100 км/ч!

ну не тяжелее, чем на Жигулях то?

Ну как на классике со спорт рулём

Руль крутиться тяжело потому, что сам моторчик работает как стопор. Если его снять то руль будет вращаться как и на жигулях. Могу сказать только одно ЭУР на Caddy разбирается полностью и полностью ремонтируется. У тестя была проблема с датчиком положения руля: на фирменном СТО VW сказали, что она была бита в правое колесо и рейку надо только менять всю рейку в сборе чтобы устранить проблему нерабочего руля (+ красный руль на приборной доске); на куча других сто где специализируются на рейках тоже самое - выкинул на диагностику 10000 руб. и при этом ничего не сделали. Потом посоветовали одного "Кулибина", он её разобрал акуратно, все там перебрал, поменял датчик и все это стало в 12 штук. Тесть ездит нарадоваться не может.
Так что ищите спецов, все можно сделать.

Таких спецов, которые могут разобрать, почистить-смазать-настроить, собрать и на место поставить "на вес золота" ценят!

Будем искать)))

Рулевая рейка ремонтируется? Если светит аварию (желтый руль).

Сообщение от lamanov1000

Рулевая рейка ремонтируется? Если светит аварию (желтый руль).

Да только ремонт стоит как контрактная рейка,занимает кучу времени и не факт что надолго хватит.

Сообщение от lamanov1000

Если светит аварию (желтый руль).

Надо смотреть в реале... Может в жгуте проблема.

Да блин, сегодня подморозило, выехал нормально, потом бынц, руль красным засветился, ездил, как на тракторе, полезу под машину, может разъем какой слетел...