Климат: - Как это работает.

А кнопка AUTO ,что над кнопкой АС в климат-контроле для чего.

Для включения автоматического режима после того, как вручную решите нарегулировать куда дует воздух или с какой скоростью. Иногда в этом возникает надобность.

nonstop1977, при нажатии на кнопку "AUTO" выставляется по зонам температура 22°С и выше средних обороты вентилятора. Если нажать и подержать 1-2 сек, то после температура регулируется синхронно в двух зонах водительским регулятором.

Всем привет! Прошу подсказать знающих.У меня климатик. Месяц назад утром сажусь в кадик, завожу, и слышу громкое жужжание, типа как автокомпрессор работает, в районе салонного вентилятора. Поехал по делам, покатался, глушил- заводил, не повторялось. Потом всё чаще и чаще . Случайно нажал рециркуляцию воздуха, и вот оно жужжание. При включении один звук, при выключении немного другой, при вкл. заднего хода, кстати, всегда начинает жужжит. Понял, что это блок заслонок звуки издает(открывается- закрывается). Температуру регулирует тихо. Кто встречался с таким, куда именно лезть, что менять? Буду благодарен за советы!

У вас заслонка рециркуляции подклинивает.
Разбирайте, ищите причину.
Кажется на VWTSе был отчет

О, это уже по теме, спс! Ссылочкой не поделитесь?

Сегодня руки дошли до жужжания. Снял бардачок, увидел заслонку рециркуляции сразу за ним, слева от нее стоит привод этой заслонки. Снял его, пошевелил шестерню- заклинила намертво, разобрал, никакой причины не увидел. Увидел немного не достающую червячковую шестерню самого електромоторчика до промежуточной шестерни, которая и издавала этот противный звук. Залил всё густой силиконовой смазкой, подложил паралон между крышками, чтобы прижать моторчик с недостающей шестерней до промежуточной, собрал, всё тихо! Спасибо Ghost, за совет. На vwts нашел похожую проблему на г4. Там конструкция привода другая, но понятно, куда копать. Кстати, номер привода 1k0 907 511 c, или 0132801336 , он же привод корректора фар. Цена интересная

при включении задней передачи всегда включается рециркуляция.

Сообщение от Sender

Сегодня руки дошли до жужжания. Снял бардачок, увидел заслонку рециркуляции сразу за ним, слева от нее стоит привод этой заслонки. Снял его, пошевелил шестерню- заклинила намертво, разобрал, никакой причины не увидел. Увидел немного не достающую червячковую шестерню самого електромоторчика до промежуточной шестерни, которая и издавала этот противный звук. Залил всё густой силиконовой смазкой, подложил паралон между крышками, чтобы прижать моторчик с недостающей шестерней до промежуточной, собрал, всё тихо! Спасибо Ghost, за совет. На vwts нашел похожую проблему на г4. Там конструкция привода другая, но понятно, куда копать. Кстати, номер привода 1k0 907 511 c, или 0132801336 , он же привод корректора фар. Цена интересная

Как до заслонки добраться? Бардачок снимать верхний? Фото конечно не помешало бы :-)

Моих фоток нету, но в сети всё есть. Да там просто всё

Сообщение от ssobolev

Бардачок снимать верхний?

Верхний? у меня он один, его и снимал

Сообщение от ssobolev

Как до заслонки добраться?

Сообщение от ssobolev

Снял бардачок, увидел заслонку рециркуляции сразу за ним, слева от нее стоит привод этой заслонки.

Дальше снять пластмаску на защелках, которая закрывает привод и стянуть сам привод, он просто стягивается