Как "оживить" нерабочие индикаторы на дисплее CADDY ?

Сообщение от савмай

Да. Горит и гаснет. Может конечно я выгляжу, как перестраховщик, но Кадди у меня впервые, до этого был Вито 2000 г.в,Ситроен Берлинго, новый, тоже базовый, но например у него показания более- менее соответствовали истине.

Значит с индикатором давления масла все в порядке, не хуже, чем в Рено. Если хотите больше информации о параметрах двигателя - почитайте это viewtopic.php?f=8&t=485

Спасибо! Буду просвещаться. Но согласитесь, что когда есть индикатор уровня масла в картере лучше, чем его нет. Все- таки мой вопрос в силе!

Уровень масла есть по любому,только он не горит как на ВАЗе при каждом наклоне машины,"тушится" открыванием капота.

Я имел ввиду не датчик аварийного уровня,а указатель уровня вообще. Если мотор немножко подъедает масло, то при каждом заводе это видно, сколько еще можно поездить, чтобы подлить. Бывает спешишь и не всегда проверяешь с утра уровень на щупе.А с датчиком аварийным, например если открутилась пробка поддона картера или еще как, можно ездить и ездить, пока не загориться. Не у меня, но у других было, пока сообразил, проехал нашел стоянку, заглушил, то масла почти и не осталось. Да на ремонт движка не попал, но после этого стал утверждать, что тяга пропала, да и масло подъедать стал. А могло быть и хуже. Вот если бы дополнительно стоял индикатор нормального уровня, тогда другое дело, а так тот который стоит, так иназывается -аварийный. Ладно, мужики может я и напрасно эту тему завел.Все равно машинка хорошая. Но, как я говорил бывают чешутся руки, да и опыт немножко есть, пусть не сильно в автоэлектронике,потому, что люблю так "сел и поехал" но в электронике немножко есть, учился там,поэтому думаю разберусь, Поэтому нужна больше инфа или вдруг опыт кой-то.

Что ж Вам теперь туда и поплавок ставить ?Аварийного уровня за глаза,посчитали конструкторы двигателя и нет причин им не доверять.А если ваши знакомые забывают пробки,фильтра прикручивать,то тут уже "клиника" и спасёт только такси.Есть у меня знакомый,любитель поусовершенствовать и "довести всё до ума",так на каждый его выкидон машинка отвечает своим.поставьте мультик,как Вам советуют и пользуйтесь авто.

Спасибо за совет! Чесно, не знал про него. Уже задумался.а темку продвинул по своему желанию больше от удивления из-за отсутствия некоторых индикаторов. Сразу я подумал,что они неисправны.А до диагностики не дошел.Спасибо коллегам образумили,что их попросту нет. Ну и как мужику захотелось что-то с этим сделать.Но коль начал буду думать, может кому и интересно будет.Про гипотезы больше не буду. А насчет масла сам когда-то бесплатную замену делал (это когда масло пукупаешь у них же), поездил, поставил в гараж, проверил щуп- норма, а утром прихожу лужица. Недокрутили. Что было потом неважно, но аккумулятор потом мне продали со скидкой. Вот такая история. А насчет поплавка. то для этого есть уровневые электрические датчики

Сообщение от paschket

Уровень масла есть по любому,только он не горит как на ВАЗе при каждом наклоне машины,"тушится" открыванием капота.

Это сильно сказано. Датчик стоит не на всех комплектациях.
У меня его нет,и это факт.

Спасибо, lyolik07, мне еще интересней стало! Только ближайшие часы не смогу висеть в инете. Хотел задать Вам лично вопросы.

Сообщение от lyolik07

У меня его нет,и это факт.

А как узнали?

А Вы загляньте на масляный поддон, если в районе сливной пробки пластмассовой херни с проводами нету то и датчика уровня масла нету