Вентилятор охлаждения постоянно работает

Сообщение от paschket

сейчас вентилятор включает мозг по информации с датчиков,в том числе и окружающей среды.

Датчик температуры окружающей среды работает исправно.

А кондей выключен? Гляди шнурком какой датчик брешет.

Сообщение от paschket

А кондей выключен?

Включен или выключен - нет никакой разницы.

Сообщение от Alex V.

]Включен или выключен - нет никакой разницы.

Некоторые просто забывают выключать.Гляди шнурком,может какая ещё причинно-следственная связь выявится.

Сообщение от paschket

Гляди шнурком какой датчик брешет.

Верхний вряд ли брешет, т.к. указатель температуры на приборке правильно показывает.

Сообщение от paschket

Некоторые просто забывают выключать

OffTop: Сегодня, при включенной рециркуляции воздуха салона и выключенном кондее (лампочка "ECON" горит), при направлении потока воздуха на стекло автоматически включился кондей. При повороте ручки в любое другое положение, кондей опять отключается. Видимо, для того, чтобы осушить воздух, чтобы стекла не запотевали.

Сообщение от Alex V.

Сообщение от paschket

Некоторые просто забывают выключать

OffTop: Сегодня, при включенной рециркуляции воздуха салона и выключенном кондее (лампочка "ECON" горит), при направлении потока воздуха на стекло автоматически включился кондей. При повороте ручки в любое другое положение, кондей опять отключается. Видимо, для того, чтобы осушить воздух, чтобы стекла не запотевали.

Это для того, что бы не лопнуло лобовое стекло, если на него дуть горячим воздухом.Имхо.

Сообщение от Alex V.

OffTop: Сегодня, при включенной рециркуляции воздуха салона и выключенном кондее (лампочка "ECON" горит), при направлении потока воздуха на стекло автоматически включился кондей. При повороте ручки в любое другое положение, кондей опять отключается. Видимо, для того, чтобы осушить воздух, чтобы стекла не запотевали.

По моему это сделано чтобы сухим воздухом на стёкла и не было "парника",ведь основная задача кондея не в жару - осушка воздуха.Это очередная интеллектуальная фенька от ВАГа,можете поместить её в надлежащую тему.

Сообщение от Владимир C

Это для того, что бы не лопнуло лобовое стекло, если на него дуть горячим воздухом.Имхо.

Воздух дует горячий. Просто кондей осушает воздух.

Сообщение от Alex V.

Сегодня и я столкнулся с этой проблемой :x .

Сообщение от garrik

Подскажите кто знает.... Даже в мороз (-4) через 10 сек. после запуска срабатывает большой вентилятор (сильно жужжит), 20 сек. работает и на 10 сек отключается.., далее все повторяется ((

Обратил внимание, что проблема возникает на двигателях 1.4 ВСА.

Дело было в том, что термостат должен открываться на 87 град. и верхний датчик ОЖ это фиксирует. Только после такого развития ситуации, мозги нормально реагируют на увеличение температуры на нижнем датчике ОЖ! А у меня термостат открывался на 60 град. и при этом на нижнем ОЖ начиналось повышение температуры.(для мозгов это просто клинч) не может греться внизу если вверху еще не горячо!))) Ну и следствие- мозг врубает вентилятор пока не восстановит для себя ясность: внизу холод, вверху те-же 60. Как раз 5 сек хватало, что-бы все повторилось! И так далее.