Тема: Вентилятор охлаждения постоянно работает

Сообщение от garrik

P.S. Подолжение следует: Через два дня все повторилось. Выдергивание проводов с датчиков и попытки их закоротить, результ. не дали, он успокоился только после разъединения своего разъема. Но это естественно не выход! Пошел другим путем... Подсоединили комп, сбросили все ошибки, далее погонял до очередного глюка и опять на комп. ВЫДАЛО две ошибки: верхний датчик ОЖ и вентилятор( он оказывается со своими мозгами). Заменил датчик ОЖ, день отъездил- вроде тихо, молюсь что-бы не вентилятор глюканул. Обязательно дойду до истины и все напишу, всем удачи!!!

ДАЛЕЕ: Через пару дней опять все повторилось!!! Каждый раз после прогона по кольцевой (на городской цикл этот глюк не реагирует). На диагностике комп опять выдает ошибки на верхний датчик ОЖ и вентилятор! Обратили внимание, что термостат открывается на температуре 60, а не на положенных 87 град.( смотрели компом и ИФ прибором прямо через патрубок) Предположили, что это вносит ошибку в работе двух датчиков ОЖ. Вынули термостат- внешне целый, но со следами окислов на термоэлементе. Заменили на новый. Все работает штатно, салон стал лучше прогреваться.Завтра тест-драйв на кольцевой!

Сообщение от garrik

Подскажите кто знает.... Даже в мороз (-4) через 10 сек. после запуска срабатывает большой вентилятор (сильно жужжит), 20 сек. работает и на 10 сек отключается.., далее все повторяется (( Пробовал разные режимы(с кондеем и без), отключал по переменке оба темп. датчика - все без изменений...Заметил, что верхний патрубок теплый, а нижний холодный (даже после 15мин. езды),но теплый - не горячий.Думаю термостат поменять, но сомнения давят - повлияет-ли это на работу вентилятора или все-же нужна диагностика двигателя???

Все тест-драйвы пройденны! Вентилятор работает нормально! Проблема решена заменой термостата! :ugeek:

Сегодня и я столкнулся с этой проблемой :x .

Сообщение от garrik

Подскажите кто знает.... Даже в мороз (-4) через 10 сек. после запуска срабатывает большой вентилятор (сильно жужжит), 20 сек. работает и на 10 сек отключается.., далее все повторяется ((

Обратил внимание, что проблема возникает на двигателях 1.4 ВСА.

А у вас на 1.4 может датчик ОЖ стоит в термостате?

Сообщение от paschket

А у вас на 1.4 может датчик ОЖ стоит в термостате?

Нет, датчик стоит на выходе радиатора, а термостат на входе.
Патрубок между термостатом и радиатором слегка теплый. На выходе радиатора патрубок совсем холодный.
Не знаю это совпадение или как-то связано, но, одновременно с этой проблемой, загорелась лампочка "неисправность системы выпуска". :?

Датчик ОЖ не может стоять на выходе с радиатора.Там скорее страховочный для включения вентиляторов.А датчик стоит или на выходе из блока(головы) или в самом термостате.

Я так понимаю, именно датчик 10 отвечает за включение радиатора охлаждения.

Есть еще такой же датчик 12, который, как я понимаю, снимает реальную температуру ОЖ на выходе из двигателя.

Там ещё на термостате датчик,как я вижу.Такой принцип включения использовали 20 лет назад,сейчас вентилятор включает мозг по информации с датчиков,в том числе и окружающей среды.

Сообщение от Alex V.

Есть еще такой же датчик 12, который, как я понимаю, снимает реальную температуру ОЖ на выходе из двигателя.

Да,он снимает температуру ОЖ.У тебя уличную нормально кажет?