Тема: Загорелась лампа EPC

Комрады, загорелась на приборке лампа EPC. Авто жены Caddy 2006 г. Двигатель BUD 1,4 16 клапанов. На спидометре 98 т. км. Первым делом послал проверить ремень ГРМ, который еще не менян. Слесари глянули, запретили эксплуатацию сразу. Ремни визуально еще вроде ничего, но один ролик уже болтался, соответственно и ремень. Ну и свечи тоже сказали заменить. Поставили Ина комплект (вроде должен быть ничего по качеству и свечи НЖК). Двигатель работает нормально, а вот лампочка EPC не погасла. Еще пока не ездили, просто из бокса выгнали ну и метров 100 прокатились.

Вопросы: 1) Могла ли эта лампа загореться из-за ремня и свечей? Скажу сразу, свечи были в хлам, ремень болтался, соответственно могли быть проблемы в фазах и зажигании.
2) Ехать ли к инжекторщикам проверять ошибки и тушится ли эта лампа через комп?
3) Может ли эта лампа погаснуть после небольшого пробега, когда система поймет, что кое-что в ней поменялось из-за нового ремня и свечей?

Sergey2112, подключай шнурок, иначе пункты 1-3 могут перерасти в пункты 4 -...

Сообщение от Sergey2112

3) Может ли эта лампа погаснуть после небольшого пробега, когда система поймет, что кое-что в ней поменялось из-за нового ремня и свечей?

Есть вариант, что эта ошибка убирается только шнурком.

Ну вобщем, день два поездит, сгоняем на диагностику со шнурком. Просто в сети всякое пишут-то горит, то не горит. Бензин меняют и то гаснет. Просто и со шнурком тоже же засада. Ошибка есть, а чего чинить не особо и понятно. Но на слух и по динамике никаких замечаний.

Sergey2112, может и сама погаснуть, НО... знать всё-равно надо, из-за чего ошибка висела. Знаешь - значит вооружён

Да, съездим. Потом отпишусь. Когда слесарь начал ролик ремня ГРМ снимать, самый большой, он аж рассыпался в руках. Повезло, говорит, вам гражданочка, бог миловал не попасть на клапана и дорогой ремонт. Вовремя эта штука зажглась, иначе бы еще ездила ни о чем не думая. Женщины, мля...Но, наверно, все же я больше виновен-не особо настойчиво заставлял ехать менять. Где-то услышала что 120 тр можно ездить не меняя ремень и типа зачем деньги зря тратить....

Сообщение от Sergey2112

120 тр можно ездить

Это касается только 1.6 BSE.

Сообщение от Маклай

Это касается только 1.6 BSE.

ну как сказать, я на своем где-то так и поменял!

В общем так. После замены ремня ГРМ лампа EPC продолжала гореть. Километров через 50 поехали на диагностику. К тому же загорелась ABS и ESP дополнительно. Диагностика показала -датчик скорости оборотов колеса задний правый неисправен и лампочки стоп-сигнала заменить. Уехали с диагностики-все горело как и приехали. Поменяли лампочки в стопах. Проехали еще километров 30. Чекинжек и EPC погасли. Горят только ABS и ESP. Щас закажем датчик и поменяем. Посмотрим, что будет. Выводов у меня нет

Почитайте: http://www.caddy-club.ru/f/electric/...mpy-abs-i-esp/ http://www.caddy-club.ru/f/electric/...nno-asr-i-abs/ http://www.caddy-club.ru/f/electric/...lampochka-asr/ http://www.caddy-club.ru/f/electric/...sya-asr-i-epc/ Столько тем, стоило создавать новую?