Техническая флудилка или Глупые вопросы про Caddy и не только...

Иногда обращения форумчан начинаются с "Извините за глупый вопрос", "А что будет?" и т.д. и т.п. Так что будет куда направляться с такими вопросами, В этой теме обсуждаются ЛЮБЫЕ технические вопросы, касающиеся Caddy и не только. Флуд приветствуется. Беседуем, обсуждаем, общаемся...

Передняя пассажирская дверь стала туго открываться- закрываться. Дверью каждый день пользуются, силиконовой и вдшкой брызгал в петли, думал грязь попала и откиснет. Не помогло. Где читать-смотреть?

Промывай шарниры обильно обезжиривателем или очистителем тормозов. При этом открывать-закрывать дверь.
После - обычным моторным маслом во все видимые подвижные элементы. Ну и разрабатывать некоторое время.
Разные специальные тефлоны-силиконы мне совсем не зашли. Моторное масло пару раз в год.

На туран клубе смотрел, похожая ситуация, провернуло ось на нижней петле.

Задам вопрос, может кто-что слышал/знает? Суть, снятие клеммы на 5-10 минут, читал/слышал, что снятие «+» лечит одни болезни, снятие «-» другие болезни, а процедура замыкания проводов «+» с «-», без участия аккумулятора, тоже чем-то полезна.
пы.сы. На счет замыкания проводов слышал от соседа на Опеле, при закрытии всех дверей у него не гас салонный свет, что-то он творил с зажиганием и свет отключался, программно через комп не лечилось и электрик посоветовал замкнуть провода на 10-15 сек, проблема решилась мгновенно.

Прям, мистика)
Видно, у Опеля есть свои особенные танцы с бубном.

Один раз летом остановился возле гаража, зашел на минутку -вышел, попробовал завести и с первого раза не завелся, дальше кадик упорно отказывался заводиться, сделал попыток 5-6 , потом снял клемму на пару минут, и кадик завелся как обычно, больше такого трабла не было

Я так мыслю, что перед сбросом клемм еще важно как стоит автомобиль относительно сторон Света. Нуна, чтобы строго на Север. +- пара градусов допускаеца.

Сообщение от perspektivny

Один раз летом остановился возле гаража, зашел на минутку -вышел, попробовал завести и с первого раза не завелся, дальше кадик упорно отказывался заводиться, сделал попыток 5-6 , потом снял клемму на пару минут, и кадик завелся как обычно, больше такого трабла не было

Снятие плюсовой клеммы(она ближе и удобней) я часто лечу открывание передних стекол, бывают варианты при постановке на сигнализацию стекла опускаются до половины, схема работает. Но, для меня было неожиданностью, когда перестал работать омыватель стекла зад/перед и задний дворник, передний работал, снял клемму, поставил и всё заработало! Вот в этой ситуации мне было тяжело понять ваг. По стеклам, стекло опущено, вынул ключ, программа в силу каких-то причин считает такое положение «правильным» и, при очередной постановке на сигналку, опускает стекло до первоначального уровня. По омывайке, скорее всего замерзла незамерзайка и я часто нажимал на рычаг омывайки перед/зад, думал прорвет, выяснилось что порвало шланг под капотом. Мозги вага, а в такой интеллект мне слабо верится, отключили? моторчик и задний дворник чтоб я их не испортил?

Валера, в данном случае со стеклами нужна адаптация. У мну такое с Волком было. На Кеде не было никаких подобных проблем. Тут наверняка все как у людей: чем старше, тем больше всяких закидонов с мозгами.

Жаловался я несколько раз на отмороженные замки. Дверь не закрывается, пока не отогреется.
Так вот постигла меня собачья ситуация. При очередном приморозке около -2 дверь после поездки решила не закрываться. Раз хлопнул, два хлопнул, на третий со злости как хлопнул - она и закрылась.
Ну вот а сегодня утром при -3 не захотела открываться ни изнутри, ни снаружи. И проехался больше часа, салон прогрелся точно. И на солнце стояла.
Думаю, что-то там соскочило... Ручки мягко ходят, словно машина закрыта на ЦЗ.
Нажимал и отжимал кнопки, @башил эту дверь и кулаком и коленом. Не говорит, @ука, что ей надо!

По-моему где-то недавно мы обсуждали проблему с неоткрывпющейся дверью...?