Тема: Техническая флудилка или Глупые вопросы про Caddy и не только...

Иногда обращения форумчан начинаются с "Извините за глупый вопрос", "А что будет?" и т.д. и т.п. Так что будет куда направляться с такими вопросами, В этой теме обсуждаются ЛЮБЫЕ технические вопросы, касающиеся Caddy и не только. Флуд приветствуется. Беседуем, обсуждаем, общаемся...

Сегодня занимался маляркой, красил багажник и диск, есть на форуме такая тема или нет?

Через неделю на обслуживание. Сказали, что будут менять тормозную жидкость. Ни разу этого не видел и не делал раньше. Примерный алгоритм действий подскажите, плииз. Ну, чтобы быть в курсе. На всякий пожарный. Хочу напроситься на посмотреть.

Я в прошлом году менял поршни передних суппортов, потом с женой вдвоём прокачали обычным способом. Всё.

Мне прошлый год меняли,подключают аппарат и выдавливают новой жидкостью.По времени где то пол часа а может меньше

Сообщение от andron33

Примерный алгоритм действий подскажите, плииз.

Древний способ: из бочкА отсасывают шприцом жидкость, доливают новую, потом на каждом суппорте (4) накачивают давление и сливают старую жидкость через штуцер и доливают новую жидкость в бачок, чтобы воздух не попал.

Пару лет назад менял внутренний шрус, ставил Спидан. Т.к. привод у меня с другого авто, то установив этот шрус на привод, я не мог поставить стопорное кольцо, пришлось на токарном станке снимать фаску на обойме шруса. После этого всё получилось. Но не влезли 2 шайбы (может без них и шрус долго не прожил). Завтра собрался менять опять его, интересует вопрос: С какой стороны ставится шайба с зубцами (шлицами), а с какой стороны гладкая или они рядом стоят? Просьба указать последовательность установки.

andron33, А пробег какой?

Ну, раз в три года надо менять тормознуху. Она воду из воздуха высасывает как пивасик на похмелье. А лучше раз в два года менять. И от пробега это практически не зависит. В смысле, если за год накатать тысяч 300, то можно и поменять (если с суппортами ещё не менял).

wertyh, 46 тыс. И два с половиной года прошло с момента покупки. Я тоже слышал, что раз в два года желательно менять.

Сообщение от deda88

Пару лет назад менял внутренний шрус, ставил Спидан. Т.к. привод у меня с другого авто, то установив этот шрус на привод, я не мог поставить стопорное кольцо, пришлось на токарном станке снимать фаску на обойме шруса. После этого всё получилось. Но не влезли 2 шайбы (может без них и шрус долго не прожил). Завтра собрался менять опять его, интересует вопрос: С какой стороны ставится шайба с зубцами (шлицами), а с какой стороны гладкая или они рядом стоят? Просьба указать последовательность установки.

Шайба ставится как раз в том случае, если есть лишний зазор между шрусом и стопорным кольцом. Пружинная шайба ставится, зазор выбирается и стопорное кольцо устанавливается и шрус не болтается на валу. Обычно одна (подходящая) шайба устанавливается со стороны вала (со стороны колеса) выпуклой частью в сторону вала, впуклой частью в сторону шруса.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andron33

Через неделю на обслуживание. Сказали, что будут менять тормозную жидкость. Ни разу этого не видел и не делал раньше. Примерный алгоритм действий подскажите, плииз. Ну, чтобы быть в курсе. На всякий пожарный. Хочу напроситься на посмотреть.

http://www.caddy-club.ru/f/otzivi/23...p40#post255392