Тема: Сажевый фильтр

Сообщение от Marek

OGG

Вот эти буковки означают,что у вас его нет...

Kiter, какой пробег? Какое масло заливали допуска?

Сообщение от Kiter

Позвонил мастер, уже собирают машинку, сказал что сажевик был полностью запечатан.... Надеюсь причина найдена...

Ну тут дело не однозначное - если вы посмотрите на новый сажевик, он вам тоже покажется запечатанным.
Расскажите, помогло ли вырезание сажевого.

Пробег 177 тыщ - думаю не реальный. Масло заливали на сто какое не знаю, банка в машине почитаю отпишусь. И так на сто выгребли из сажевика пол ведра сажи. И машина понеслась поехала запела - Ура. Выехал я на трасу думаю прогоню её чуток - все в норме набирает скорость и тут спиралька накала свечей заморгала, думаю ну вот сорее всего передув. Остановился выключил зажигание, сново включил спиралька потухла. Опять все в норме набор скорости переключение коробки все ок, читал что у людей была такая проблема после 80 -100 км в час. Разгоняю машину до 120 все ок. Турбина работает машина несется, спиралька не загораеться проехал так мин 10 - все ок. Заехал в город, туда сюда проехал еще км 10 и тут на тебе джеки чан загорелся. При этом машина не потеряла не тяги ни чего все как работало так и работает. Заглушил, опять завел джеки гарит, машина едет. Делаю вывод что предыдущий хозяин криво прошил машинку, короче завтра к спецам по прошивке мозгов. Диагностика покажет. Всем спасибо за участие. Завтра отпишусь еще.

Сообщение от Kiter

Заехал в город, туда сюда проехал еще км 10 и тут на тебе джеки чан загорелся. При этом машина не потеряла не тяги ни чего все как работало так и работает. Заглушил, опять завел джеки гарит, машина едет. Делаю вывод что предыдущий хозяин криво прошил машинку, короче завтра к спецам по прошивке мозгов. Диагностика покажет

Была и у меня такая история... Советую пока не спешить ковырять машину.
Мне фильтр вырезали до меня. Так что она сразу ехала неплохо. Но, как и у Вас поочередно загорались на приборке то чек, то спираль. Ездил на диагностики, стирал ошибки, советовали ремонтировать что-то там. Потом странным образом эти пиктограммы начали пропадать, потом через время появляться, такая себе дискотека... Потом появляться стали реже. Короче сейчас приборка где-то год как чистая. Топливо лью с ОККО или УКРАВТО, проверенное.

Тоже на окко заправляюсь. Ну у меня машина не давно, всего пробег 1300 км, пока нес чем сравнить.

Мужики гляньте и подскажите есть у меня сажевый или нет? При включении зажигания лампочка загорается и гаснет. Хочу масло поменять, с фильтром написано только VW 507 00, а без него по ЛонгЛайф VW 507 00, VW 506 01 и без системы ЛонгЛайф можно VW 507 00, VW 505 01

Сообщение от Allexandr

есть у меня сажевый или нет?

есть! код 7GG

Есть. 7GG euro-4 DPF Это из расшифровки ВИН,а по комплектации.

А вот мой вин.Я так понял у меня OGG-сажевого нету.А когда ставил защиту картера снизу четко виден "бочонок" с которого выходит через гибкую ставку выхлопная труба.Объясните люди добрые,как быть.