ТО 140 000

Сообщение от vitam2140

промывку отставить однозначно, было обсуждение в темах про масло, а в остальном посмотрел это цены официального сервиса - Автосоюз мне так же выкатывал, вот только по стоимости работ не скажу и передние колодки я ещё не менял никак не сотру и масло ... конечно я не эксперт, но по отзывам ЛМ масло очень специфическое (как то тоже хотел на него перейти и интересовался) в общем не у всех к нему однозначно хорошее отношение. Да и оно так же разливается в Турции в большинестве своём. В общем вполне нормальные цены, если запчасти хорошего качества, то после этого ремонта вопросов долго не будет.

Ребята у вас что денег вагон кормить официалов? С этими
проблемами лучше
подъехать к знакомому дяде Васе(я уже 15лет пользуюсь его услугами),участие в ремонте приветствуется...экономия обалдеть,преимущества: изучаешь матчасть,поддерживаешь материально конкретного человека(твой бонус
бесплатная помощь в любое время суток)...ваше мнение
друзья??

Сообщение от опиум

Сообщение от vitam2140

промывку отставить однозначно, было обсуждение в темах про масло, а в остальном посмотрел это цены официального сервиса - Автосоюз мне так же выкатывал, вот только по стоимости работ не скажу и передние колодки я ещё не менял никак не сотру и масло ... конечно я не эксперт, но по отзывам ЛМ масло очень специфическое (как то тоже хотел на него перейти и интересовался) в общем не у всех к нему однозначно хорошее отношение. Да и оно так же разливается в Турции в большинестве своём. В общем вполне нормальные цены, если запчасти хорошего качества, то после этого ремонта вопросов долго не будет.

Ребята у вас что денег вагон кормить официалов? С этими
проблемами лучше
подъехать к знакомому дяде Васе(я уже 15лет пользуюсь его услугами),участие в ремонте приветствуется...экономия обалдеть,преимущества: изучаешь матчасть,поддерживаешь материально конкретного человека(твой бонус
бесплатная помощь в любое время суток)...ваше мнение
друзья??

Если мастер толковый и с руками из нужного места - почему бы и нет? Только запчасти надо качественные брать, а то физиономия дяди Васи скоро надоест.

опиум
На часть операций нужны спецключи и съёмники.Например съёмник для ступичного подшипника набрал в инете и он мне выплюнул ссылки - по первой его цена 640 евро рублей была.Зажимают гиганты "дядю Васю".

Сообщение от paschket

опиум
На часть операций нужны спецключи и съёмники.Например съёмник для ступичного подшипника набрал в инете и он мне выплюнул ссылки - по первой его цена 640 евро рублей была.Зажимают гиганты "дядю Васю".

Не спорю дядя Вася не смог поменять заднии колодки :!: ...но ЯНЫЧАРА детские болезни :lol: , все самому можно сделать с книжкой в руках( и под контролем дяди Васи :!: )

Ребята мне работы будут на СТО Авиоком делать там вроде знакомый обещал все работы за 650 грн. сделать.

Сообщение от ЯНЫЧАР

Ребята мне работы будут на СТО Авиоком делать там вроде знакомый обещал все работы за 650 грн. сделать.

Вот это за 650 :?:
1. Амортизаторы задние рекомендовали САКС по 500 грн. за шт. (Вопрос знатокам – как они ?)
2. В виду того что катаюсь долго на убитых аммо рекомендовали заказать также отбойники под задние аммы, с возможностью вернуть если будут не нужны, по цене – 250 за шт.
3. Втулки стабилизаторов задние по 60 за шт;
4. Как оказалось, а на СТО предупреждали что такое может быть, втулки на передний стаб. Отдельно не продаться а только в зборе с стабилизатором, все вместе – 1150 грн.
5. задние салинблоки передних рычагов - 180 за шт.
6. передние салинблоки передних рычагов - 160 за шт.
7. пыльник в комплекте с хомутом и смазкой - 140
8. колодки передних тормозов (обе) – 550
9. фильтр воздушный – 180;
10. фильтр масленый – 110;
11. фильтр топливный – 240;
12. Масло – масло посоветовали LIQUI MOLY 450 грн. за 5 литров. Спрашивал сначала Мобил, но мне сказали что Турция в 90% случаев. С учетом пробега решил перейти с 5w30 на 5w40.
13. Ну и промывка для масла около 60 грн. (ВОПРОС ОНА НУЖНА?)
у вас коммунизм :lol:

Тока щас дошло - какие такие отбойники задних аммортизаторов Кадди - их вовсе там нет. Похоже, Кадди они никогда не делали. Хотя, это не очень-то и страшно. Про специнструмент согласен, но, у многих мастеров он есть.

П.С. Может, ребята попутали задние аммо с передними (отсюда и отбойники). Узнайте номер аммортизаторов сакс.

Вероятно, имелся ввиду отбойник (упор) 2K0 511 153 C, который устанавливается сверху рессоры.

Сообщение от Alex V.

Вероятно, имелся ввиду отбойник (упор) 2K0 511 153 C, который устанавливается сверху рессоры.

Этого я не знаю, но если так, то цена совсем не адекватная - можно взять оригинал за 160 грн.

[quote=опиум]

Сообщение от "ЯНЫЧАР":1k7a0mpc

Ребята мне работы будут на СТО Авиоком делать там вроде знакомый обещал все работы за 650 грн. сделать.

Вот это за 650 :?:
1. Амортизаторы задние рекомендовали САКС по 500 грн. за шт. (Вопрос знатокам – как они ?)
2. В виду того что катаюсь долго на убитых аммо рекомендовали заказать также отбойники под задние аммы, с возможностью вернуть если будут не нужны, по цене – 250 за шт.
3. Втулки стабилизаторов задние по 60 за шт;
4. Как оказалось, а на СТО предупреждали что такое может быть, втулки на передний стаб. Отдельно не продаться а только в зборе с стабилизатором, все вместе – 1150 грн.
5. задние салинблоки передних рычагов - 180 за шт.
6. передние салинблоки передних рычагов - 160 за шт.
7. пыльник в комплекте с хомутом и смазкой - 140
8. колодки передних тормозов (обе) – 550
9. фильтр воздушный – 180;
10. фильтр масленый – 110;
11. фильтр топливный – 240;
12. Масло – масло посоветовали LIQUI MOLY 450 грн. за 5 литров. Спрашивал сначала Мобил, но мне сказали что Турция в 90% случаев. С учетом пробега решил перейти с 5w30 на 5w40.
13. Ну и промывка для масла около 60 грн. (ВОПРОС ОНА НУЖНА?)
у вас коммунизм :lol:[/quote:1k7a0mpc]

Это 80$, Вы считаете это дёшево, у нас в провинции 150$ В МЕСЯЦ СЧИТАЮТ ХОРОШЕЙ ЗАРПЛАТОЙ, а если с перерывом на обед и два выходных то очень хорошей.