Заглох, не заводится, причины?

Уважаемые коллеги автолюбители, нуждаюсь в дельных рекомендациях! Выручайте!
Сегодня утром поехал по делам. Мой ДИЗЕЛЁК запустился, как всегда, без проблем (на улице всего-то -16). А через 40 мин. автомобиль взял и остановился чуть ли не на самом перекрёстке – двигатель заглох. Из-за чего всё это?
Для справки. Четыре ночи машина ночевала на улице, а не в тёплом гараже. Всё это время морозов не было, температура в пределах -10/-18. Причём, днём в те дни машиной я поль-зовался. Топлива полбака. Машина 2008 г.р., особенно жаловаться-то и не на что.
Продолжение истории. Честно говоря, после остановки я сильно не испугался, т.к. похо-жие случаи со мной уже имели место быть, но тогда, правда, за бортом наблюдалась лю-тая стужа (t -40/ -45’C) и я подозревал, что было некачественное ДТ (думал, что где-то прихватывало). В этот раз, я уверен, что дело тут не в солярке. Тем не менее, как и тогда, я стал с периодичностью в 40-60 сек. работать стартером. По 2-3 коротких попытки, затем пауза. Примерно, через 10 мин. движок без особых затруднений завёлся. Я уехал. Автомобиль сейчас работает как ни в чём ни бывало. Так что же это было?

Смотреть ошибки шнурком.

Сообщение от paschket

Смотреть ошибки шнурком.

Похоже на пербои в топливной!Потеплеет-само пройдет.

Как вижу, подсказок не много!...
А чтобы само прошло, как-то не хотелось ждать.
В общем, я поехал в очередной раз в «АВТО-ДИНУ» - к официальному дилеру Фольксваген в г. Тюмень. Этот ребус для них тоже оказался непростым. Два дня (19-20 марта) автомобиль вдоль и поперёк диагностировали, но ошибка не появлялась. В конце концов, они заменили по гарантии топливный насос. Пока, слава Богу, всё в порядке! Кстати, пока я доехал до Тюмени эти несчастные 1500 км., машина успела заглохнуть ещё раз дцать, поэтому как только «мои любимые» официалы стали показывать всем своим видом, что они ничем помочь не могут, мне пришлось ОЧЕНЬ СЕРЬЁЗНО СООБЩИТЬ, что пока они не найдут причину, я домой от них не уеду! Короче говоря, потратил я там с ними нервов в этот раз, мастера, едрит их в нос!...

Так а что это было?

Хрен его знает, что это было! Официалы на мой такой же вопрос как-то не очень уверенно сказали, что диагностика, якобы, показала на топливный насос. А что было на самом деле - не известно. С мастерами, которые непосредственно машиной занимались, поговорить лично не удалось. Когда Кадди подключили к компьютеры, мне тоже не показали, что за ошибки там были. Поэтому у меня осталось подозрение, что мне что-то не досказали...

А доп сигналок нетути??

Сообщение от paschket

А доп сигналок нетути??

Нет. А это как-то может быть связано?

Реле часто ставят на бензонасос.После замены насоса не повторяется?

Сообщение от Великолепный Гоша

Хрен его знает, что это было! Официалы на мой такой же вопрос как-то не очень уверенно сказали, что диагностика, якобы, показала на топливный насос. А что было на самом деле - не известно. С мастерами, которые непосредственно машиной занимались, поговорить лично не удалось. Когда Кадди подключили к компьютеры, мне тоже не показали, что за ошибки там были. Поэтому у меня осталось подозрение, что мне что-то не досказали...

О каком насосе идёт речь, у ТДИ их три, если тот что в баке, то это в принципе бывает при любом пробеге и чаще всего виноват сам хозяин, если это тандемный насос то это уже серъёзно, хотя о выходе этого насоса из строя лично я не слышал кроме как подтекание прокладки у нашего коллеги ССМ, а вот если имеется в виду насос-форсунка то на каком пробеге и симптомы не похожи, она ежели выходит из строя так мотор уже как не крути не заведёш. Да и офы её за просто так не поменяют невры потрепют.