Тема: Масло в двигатель

Сообщение от Шаман

смотрю на дизельный мотор, для коммерции, не стоит выходит?

Коммерция должна приносить хорошую прибыль и будет похрен какой мотор. Всё остальное это онанизм.

Залил Роснефть 5w40,не знаю,что сказать,езжу!
Хотелось глухого запада,но дороХо!
Всё-таки дизель надо покупать новым,как впрочем и всё остальное.
Хотел бы двухлитровую бензинку,но таких нЭт.

На рабочей дизельной Каравелле лил масло полусинь Тотал Кварц 7000. Менял каждые 7500 км. Заливал по максимум щупе, а когда сливал, то был минимум, это если не зажигаю. Если зажигаю, то приходиться подливать. Потом перешёл на голландскую синтетику NGN GOLD, чтобы менять через 10 тысяч. Залил как обычно максимум по щупу, через 10 тысяч на щупе уровень уменьшился на 2 мм; т. е. масло не угарает. У этого масло есть допуск 502.00, буду в Кадди его лить тоже. Косяк только в том, что оно исчезло на складах, пришлось последнюю бочку 60 литров выкупить.
Почему одно масло угарает, а другое нет?

потому что оно разное

Сообщение от andron33

Наоборот. Только дизель для коммерции. ну может еще газ. бензин - для богатых и очень богатых.

с нынешними ценами на дизельное топливо, становится наоборот)) у нас 66 за литр, и это летнее, зимнее наверное 80 будет.

Сообщение от deda88

На рабочей дизельной Каравелле лил масло полусинь Тотал Кварц 7000. Менял каждые 7500 км. Заливал по максимум щупе, а когда сливал, то был минимум, это если не зажигаю. Если зажигаю, то приходиться подливать. Потом перешёл на голландскую синтетику NGN GOLD, чтобы менять через 10 тысяч. Залил как обычно максимум по щупу, через 10 тысяч на щупе уровень уменьшился на 2 мм; т. е. масло не угарает. У этого масло есть допуск 502.00, буду в Кадди его лить тоже. Косяк только в том, что оно исчезло на складах, пришлось последнюю бочку 60 литров выкупить.
Почему одно масло угарает, а другое нет?

а голд для лёгких коммерческих предназначен, интересное масло.

сравни...

Сообщение от Шаман

с нынешними ценами на дизельное топливо, становится наоборот)) у нас 66 за литр, и это летнее, зимнее наверное 80 будет.

Дизельные моторы берут меньше топлива при нагрузке. Экономия будет не в кассе, а в количестве топлива на км пути. Зажигалка сожжет его больше. Про газ не скажу ничего. Не знаю и знать не хочу.

Сообщение от Шаман

с нынешними ценами на дизельное топливо, становится наоборот)) у нас 66 за литр, и это летнее, зимнее наверное 80 будет.

в Москве и области сегодня дизель от 60.30 на газпроме до 66 с копейками на нефть магистрале. но есть и 69 на шелл. в калужской области сегодня дт на роснефть 57.30

Ну а месяц тому назад было ведь сильно слаще!
Даже я последних года полтора чисто на вашей солярке коптил. А уж весной 2022 дальнобои не так обратный груз хотели, как полные баки соляры в Европу.
И нечего спорить.
Нет ни одного коммерческого тягового транспорта на бензине

Сообщение от cadd

Ну а месяц тому назад было ведь сильно слаще!
Даже я последних года полтора чисто на вашей солярке коптил. А уж весной 2022 дальнобои не так обратный груз хотели, как полные баки соляры в Европу.
И нечего спорить.
Нет ни одного коммерческого тягового транспорта на бензине

Ну как так нет. Целое семейство газелей. Да там есть дизель. есть газ. но основная масса - бензин. Автобусы пазики. Да много чего. Сейчас есть двигатели скажим так газодизельные. а есть чисто газовые. там не тнвд форсунок. там чисто газовый двигатель у которого свечи как на бензинки. Электротранспорт начинает работать.

- - - Добавлено - - -

Такси тоже