Масло в двигатель

Сообщение от Илья

Это был просто пример. Но даже если так, то оно и стоит почти вдвое дороже, соответсвенно, не имеем разницы. Но повторюсь, это был просто пример, для наглядности возможных разниц, при одной и той же классификации.

по опыту так. классификации все одинаковые, а вот срок выхаживания разный, чем дешевле тем меньше. И главное, что дешевое масло чаще сделано из отработки. мне выгодней мотюль так как срок замены больше и канистра 5 литров, а не 4 литра и купить проще. не спорю есть масла дешевле, но у нас на местности торгуют определенными марками и они есть в наличии. всё остальное нужно добывать где-то или заказывать это не удобно. я бы бочку купил, но одному много и хранить негде.

Сообщение от skorpion

И все же, неужели масло VAG лонглайф-III 5w30 c допуском W 504.00 - 507.00 - средненькое (с ваших слов). Оно в мой мотор рекомендовано по документам (1.9 TDI, BLS, 2006г.), да и не дорогое. Буду рад услышать ответ или рекомендации на что то лучшее с такими допусками.

Меньше обращайте внимание на все эти допуски. Главное, чтобы не подделка. Бренд-влияет только на стоимость. В Ауди я лью масло вообще без всяких допусков, зато гарантированно не подделка.

Зачем советовать откровенный бред? Это может навредить людям (точнее моторам)!
Масло нужно подбирать по допуску, не иначе!
Про подделки и речи быть не может, само-собой разумеющееся.

Сообщение от IgorL

Разница есть.
мотюль рекомендует длительный интервал замены, а у зик он стандартный.

Цитата с официального сайта мотюль
"Рекомендации по использованию
Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя техники."
У зига например не нашел ничего.
Так что мне не совсем понятно, где именно тот же мотюль рекомендует длительный интервал? На канистре написано, или где?



не агитирую за или против чего-либо из этих масел. Сам наткнулся. решил поделится.

Илюша, главное что бы Вы не бредили всякими догмами. По-вашему так масло с допуском Тойоты нельзя лить в другие марки. Вот это бред самый настоящий. А так побольше бабла и для И-20 можно купить любой допуск.

По идее, можно то оно можно, но зачем заниматься непонятными вещами, с возможностью заработать хеморой, если этого можно избежать? Дифицита в маслах нет, масел с допусками тьма .. Нужно выбирать по допускам. Навредить мотору масло может, может. Дак какой смысл тогда вот в этих извращениях, если можно по допуску выбрать масло, по карману и по всем остальным параметрам?
А в Вашем случае, давать такие опрометчивые советы людям, советы, которые могут навредить.. Вот просто зачем?

Я не даю советы, а делюсь опытом. Всё что я пишу о масле проверенно лично и не на одной машине. Только Ауди было 4шт. Тоже по началу смотрел на все эти допуски потом узнал что это на самом деле.

И что это на самом деле?

Чтобы определённые(проплаченные бренды) имели высокий уровень продаж. Коммерция и ничего более.

Всемирный заговор. Это все массоны.
То есть, какое масло все-таки лить, несмотря на бренд и допуск, например, в 1.2 tsi? Ваша рекомендации, проверенная не на одной машине какая?

SAE 5W50 SL-SM не важно какой бренд и какие там допуски.