Тема: Масло в двигатель

Сообщение от Лазерщик

я не понял... эта пирамида вогнутая или выпуклая ?

даже и не знаю нашел вот тута http://4motors.com.ua/c69_76_44_45_163-vw_505-01

Сообщение от SkyNetWork

Вот набрел на статеку, вдумчиво написано: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4970

Ключевая фраза:
А самое главное, допуски даже одной фирмы могут отличаться как небо и земля! Взять, например, Volkswagen (обычно допуск VW двойной, первый номер — для бензиновых моторов, через дробь — для дизельных): 502 00/505 00 и 504 00/507 00. Они очень похожи, цифры на канистре нанесены мелким шрифтом, поэтому не сразу увидишь разницу. А она колоссальна! Первый допуск — для старых моторов и высокосернистого бензина. И потому само масло рассчитано на стандартный межсервисный интервал в 15000 км, а присадки используются более агрессивные, но менее долговечные. А второй допуск — для современных моторов, которые уже изначально рассчитаны для работы на очень качественном топливе.

Ну это все лирика.
Топовое масло Mobil-1 0w-40 имеет допуск 502.00\505.00
Это же не значит, что оно предназначено для старых моторов
Опять же, есть противоречие - в новый современный мотор 1.2TSI предписано по системе с фиксированными интервалами заливать 502.00 допуск.
Статья интересна начиная с абзаца "Лабораторная работа"
По VAGовским допускам прошли поверхностно и не совсем удачно к пониманию реальной ситуации.

Сообщение от ANDREYMOBILE

Не согласен - ZIC XQ LS 5w-30 узезанный пакет присадок и допуск 505.01. Я раньше на нем ездил, щас залил SELL Ultra Diesel 5w40- двигатель вроде работает лучше. Может из-за большей вязкости на гарячую.

Внимательно читайте.
Если пакет будет не урезанным, то выше 502.00\505.00 масло допуск не получит.
Если пакет будет урезанным, может быть получен один из экологических допусков - 505.01 или 507.00

Так что лить? Кастрюлю? Мобил? Самая хреновая тема. Каждый будет лить то, что купит. И от жабы зависит, через сколько тык менять.

Сообщение от ant 787

Так что лить? Кастрюлю? Мобил? Самая хреновая тема. Каждый будет лить то, что купит. И от жабы зависит, через сколько тык менять.

Вам?
Mobil-1 0w-40. Лучше не придумаешь.
Или Castrol Edge FST 0w-40.
И то и то отличные масла, правда с Кастролом не всегда ясна страна производства, у Мобила это легко определяется.

Или что-то другое, имеющее допуск 502.00 и МВ229.5. и API SN.
Хоть тут и утверждают определенные коллеги, что на МВ229.5 (и 229.51 для малозольников) обращать внимания смысла нет, однако как правило абы какое масло второсортной линейки десятого производителя этот допуск иметь не будет. Этакая лакмусовая бумажка.

Если летом очень жарко, а нагрузки большие, можно подобрать что-то из 5w-40

Менять в зависимости от условий от 8 до 10 т.км.

С бензинками все просто, ясно и понятно; и укладываясь в заводские VWшные одобрения можно заливать масло с максимальными защитными (в широком смысле) свойствами.

А сколько масла помещается в 2,0 СДИ при замене? 4 литра хватит? И надо ли в фильтр заливать (что бы в начале "на сухую" не запустился двигатель?

Сообщение от NPP

А сколько масла помещается в 2,0 СДИ при замене? 4 литра хватит? И надо ли в фильтр заливать (что бы в начале "на сухую" не запустился двигатель?

4 литра хватит с "головой"...в фильтр залить НЕ получится,я иногда при снятом фильтре, через него масло в систему заливаю.

[QUOTE=Ghost;137520]Сажевый есть?
Какой на данный момент расход масла?



Даже не знаю есть сажевый или нет , если можно подскажи где смотрреть. А масло по наблюдениям вообще не ест.

Ghost,
SkyNetWork, спасибо за ответы!

В таком случае существенной разницы не будет, если я залью в 1.6 TDI, CAYE, масло
ZIC XQ LS 5W-30
Имеет допуски:
API SM/CF
MB 229.51
VW 502.00/505.00/505.01
BMW Longlife-04
DEXOS 2

Meet:
ACEA A3/B3-08
A3/B4-08
C3-08

вместо
ZIC XQ TOP 5W-30
Имеет допуски:
VW 504 00/507 00
MB 229.51
BMW Longlife-04
Porsche C-30

Meet:
ACEA C3-10
??????

Интервал замены - 7 500.
Эксплуатация город/трасса - 50/50

Сообщение от NPP

А сколько масла помещается в 2,0 СДИ при замене? 4 литра хватит? И надо ли в фильтр заливать (что бы в начале "на сухую" не запустился двигатель?

Из личного опыта.
Если менять на СТО: открутили пробку, сняли масляный фильтр - 20 мин подождали (кофе+сигарета) и давай собирать и заливать масло. Вошло 3,7 литра.
Когда менял самостоятельно: открутил сливную пробку, снял масляный фильтр, вытер ветошью стакан масляного фильтра, подождал 45-50 мин, собрал все - вошло ровно 4л, на щупе середина уровня.
Теперь меняю только сам.

Сообщение от Bor4

Даже не знаю есть сажевый или нет , если можно подскажи где смотрреть.

Под рулем, откройте крышку которая закрывает предохранители, на ней будет наклейка с комплектацией вашего авто. там где будет инфа о двигателе ищите три большие буквы DPF. если их нет - значит нет сажевого фильтра.

Сообщение от vyacheslav

20 мин подождали (кофе+сигарета) и давай собирать и заливать масло. Вошло 3,7 литра

Сообщение от vyacheslav

подождал 45-50 мин, собрал все - вошло ровно 4л

все, запомнил. Два кофе и две сигареты - и можно заливать.