вопрос по прицепу

Интересно. А ТО тоже через 3, 2, 2, 1? Без тормозов имеет смысл?

по существу вопроса о каком прицепе...я тему относительно прицепа качал в свое время...- купить в Польше и растоможить - крайне невыгодно, 120% переплаты гос-ву. Посему присматривался к нашим, тут тоже тема...ВАм смотря для чего ? я покупал Крепыш -2 именно для тяжестей - грузоподъемность почти 565 кг, - курганский завод делает, рессоры, ступица и амортизаторы ВАЗ 2108, самосвального типа, двойные борта, высокие дуги и комуфляжный тент на липучках, и самое главное не забываем ширина и колея прицепа, есть хорошие экземпляры даже у Курганского завода, но...тормозной паршют мне не нужен, так как следующий размер уже 1500 мм, а это всяк шире и авто и его колеи...единственный косяк завода ширина мог ли бы 1255 мм сделать а не 1210мм- усб не влазиет, а так я доволен - в тихаря гравий и песок по 800- 900 кг возил с черепашьей скоростью - завод недалеко. http://www.gemir.ru/pricepi/catalog/pricep-krepysh-8213-03 - это так, не реклама, а личный опыт.

А про тормоза...не забываем что тормоза в основном это при грузоподъемности более 750 кг, а это уже водительское удостоверение категории "Е", это так ..к слову...

Сообщение от сосед

по существу вопроса о каком прицепе...я тему относительно прицепа качал в свое время...- купить в Польше и растоможить - крайне невыгодно, 120% переплаты гос-ву

Есть только вариант на документы переоборудование сделать-это тут я интересовался по поводу лаветты.У Вас не думаю что отличается сильно .Так вот если найти доки-есть смысл тянуть на них из Польши.Если брать б.у то внимательно посмотреть раму-мне большинство попадалось сгнившие.

не...в Польше можно было не у официалов купить, но сертификаты нужны, а документы вообще труба - а растоможить???? не тот случай, к сожаленью и самоделкин вариант тоже не прокатит - заключение , экспертизы и прочее. У западных подвеска -в основном резино-жгутовая, мне по душе - рессорная.

Вообще в последнее время произошло какое-то послабление к прицепам. ТО - не надо, ОСАГО - не надо. Доки на прицеп (если он простой )- почти не проверяют. Главное - не косячить - не гонять больше 89 км/ч (60 - по ПДД +20 - на штраф ) Многие (и я в том числе ) переделывают ходовку - ГИБДД то ли не видит, то ли не хочет видеть....
Как говорила ворона из мульта - "Прелестно! прелестно!!!!"

Сообщение от kyr191

89 км/ч (60 - по ПДД +20 - на штраф )

Ошибочка вышла: 79 км/ч - это в населённых пунктах, 89 км/ч на остальных дорогах, 109 км/ч по автомагистралям.

Сообщение от barxan

Ошибочка вышла: 79 км/ч - это в населённых пунктах, 89 км/ч на остальных дорогах, 109 км/ч по автомагистралям.

Да нет. Все верно. Движуха с прицепом - не более 60 ПДД....однако

kyr191, В населённых пунктах-60; на автомагистралях-90; на остальных дорогах-70. Прибавьте к этим цыфирям по 19 км/ч и получите искомые пределы. ПДД..однако.

Загрузка где-то 1,2 тонны. Из них около 250 на крыше(и под ней). Движку(BLS 1.9) пофигу, только расход больше в два раза. И "задышал"-заскрипел болт связки фаркоп-лонжерон. Скорость 90-100км/ч. Песня!!

Сообщение от ReaderM

Ребята, а какой прицеп посоветуете для максика?

Если не цыпляться за внешний вид, то "Курган". А "поприличней" - Европрицеп рессорный. Курган - как токарный станок 1934 года: грубый, сразу ржавый и кондовый. Только цена лакомая. А "еврики" от полтоса и выше. ..