Тема: Потеют боковые стекла - ненормально?

Сообщение от Маклай

Желательно потом отписаться, как прошли испытания

ОК, сегодня сфотографирую, завтра утром в микроволновку и в машину, как раз должен ехать полным экипажем (5 человек), заодно и проверю.

Да правда это.

Вот такое чудо Завтра в микроволновку и в дорогу, если не забуду.

Испытания с "Буренкой" на бардачке торпеды прошли успешно, в машине было 4 человека (2 с бодуна) лобовое и передние боковые не запотели, пассажирские начали чуть-чуть потеть через 40 минут пути.

Сообщение от GORA

Испытания с "Буренкой" на бардачке торпеды прошли успешно, в машине было 4 человека (2 с бодуна) лобовое и передние боковые не запотели, пассажирские начали чуть-чуть потеть через 40 минут пути.

то есть нужна еще одна буренка на полке багажника

Сообщение от Atrides

нужна еще одна буренка

Такая же, как на аватарке у Славы( Leopard)

Ваше сообщение само по себе является основным по этой теме.
Ранний выезд небольшого количества человек находился в гараже, стекла никто не полил. Затем мы сменили робота катаясь, и через рік начали очень потіти. Думаю, это набиралось в пространство, где находится воздухозаборник в салоне, и всякое и сейчас как у отвода (влажность 70-90 градусов и температура около 24 градусов (такой максимум)) дует на ледяное стекло.

Сообщение от cadd

Это хроническая болезнь наших авто. Дело в том, что салон в кедди значительно выше и длиннее, чем в турике и гольфе. А система обогрева, как и очень многое другое, идентична. Кроме того владельцы от незнания усугубляют ситуацию:
1 салонный фильтр НУЖНО менять. Если по регламенту жалко денег, то нужно хотя бы пылесосить и вытряхивать флору с фауной. Пониженная проходимость фильтра закономерно снижает производительность системы обдува=меньше воздуха в единицу времени при остальных равных условиях. Очень грубо, это уже приравнивали к режиму рециркуляции воздуха.
2 Очень проблематично своевременно очищать пространство, где находится забор воздуха в салон. Это в водоотводящем коробе под ветровым стеклом за механизмом привода дворников. Если доберетесь - вспомните мои слова! Там огромное количество полуразложившейся листвы, букашек, паучков, песка и мелкой пыли вместе с частицами испарений из моторного отсека и сажей. И все это гомно является плохо просыхающей губкой, которая во время осенних дождей неминуемо набирает влагу, стекающую с лобовика и крыши..., с первыми морозами замерзает...., при прогреве моторного отсека активно тает и испаряет влагу в воздух салона на Ваши стекла. В результате тропический воздух (влажностью 70-90 процентов и температурой около 24 градуса (вроде такой максимум)) дует на ледяное стекло - иней неизбежен даже при изменении скорости обдува. Только когда стекло прогреется выше температуры "ноль градусов" будет счастье... Небольшое, но зато прозрачное)
Зимой эту "губку" пополняет растаявший снег и жидкость омывателя, а летом дождевая вода с избытком увлажняет грязюку. Даже пока не начался дождь, влажность окружающего воздуха всегда приближается к 90-100%. В сумме с испарениями из короба получаем запотевшие стекла...

Короче, болезнь фамильная наследственная хроническая, но при своевременной профилактике (как всегда занудном обслуживании) - жить вполне возможно!

еще та грязь и воняет .

Нашол проблему. Заклинил моторчик сервопривода заслонки воздуха смазка засохла. Разобрал смазал . Работает. Теперь окна не потеют.

Чем смазывал?
Графитка?