Лямбда - зонд (бензин) и все, что с ним связано

Данная тема про бензиногазовые "дела", ни про сажевые фильтра и катализаторы.
Пошарив про ветках форума встретил характерные неисправности ЛЗ = http://www.caddy-club.ru/f/electric/...a-lampochka/p9 при чем был вариант, что ошибки по ВАГу не было, а просто не проходил тест =как у Лимонада http://www.caddy-club.ru/f/electric/...a-lampochka/p9
Приглядываясь к авто и периодически ранее ловя неисправности 17519 (переобеднение смеси в системе) и 17520 (переобогащение смеси в системе), но так...по тихому - без лампы Check Engine! По зиме произвел проверку ЛЗондов и вроде как те тесты прошли. В настоящее время ни как не мог проверить ЛЗ№1 - ни принимает тест, дрянь такая. Сподвинуло меня на это на мой взгляд незначительный провал в приемистости и повышенный расход топлива, но объективно сложно сказать - ошибок Васек то не показывает. Готов выслушать мнения форумчан по данному вопросу, может быть кто то сталкивался с подобным (расход топлива и отсутствие глобальных ошибок) и какой результат после замены ЛЗ? С уважением, Сосед.

P.S.По букварю ЛЗ №1- 036906262AA,(7000 рублей оригинал у поляков ) №2 - 06A 906 262 BS (8850 руб. или ВOSH = 3200 р.)

а пробег? говорят, что интервал замены 160тысч..и если подходит к -этому пробегу, то лз может брехать

60000 км по факту и сервисной книжке

хм.. прикол в том, что 1я лямбда и "делает" смесь, то есть как она скажет, так и будет, подсосов нигде нету? Вакуум пашет норм?

Вакуум чисто зрительно нормально, не Васьком же его смотреть))). сегодня проверил оба зонда, пока вроде как Ок, но только вот базовую настройку (46 параметр - катализатор) никак не могу, в пнд поеду к ОД = может Васек не "пускает" - как вариант

Сосед Здрасте!!!
Вопрос как проверить лямду №1, №2???
ато у меня расход увеличился очень сильно мембрана целая, а вот по погводу лямд самневаюсь!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение от Megatrans

а пробег? говорят, что интервал замены 160тысч..и если подходит к -этому пробегу, то лз может брехать

Здраствуй Мегатранс интиресует такое как проверить лямду, немогу нигде найти как зделать ето.
Зарание спасибо!!!!

Сообщение от SMario

Сосед Здрасте!!!
Вопрос как проверить лямду №1, №2???
ато у меня расход увеличился очень сильно мембрана целая, а вот по погводу лямд самневаюсь!!!!!!!!!!!!!!!!

Проверка системы Лямбда-регулирование и катализатора (01 блок, блоки измеряемых величин №№ 032 - 034,036,041,046) состоит из 3-х этапов(применительно к своему двигателю) - Блок измеряемых величин 034 (Проверка старения лямбда-зонда №1), 036 (Диагностика готовности к работе лямбда-зонда №2 после катализатора) и 046 (Проверка конвертации катализатора). Данные проверкис помощью Васька или Vag.

Блок измеряемых величин 034: Базовая установка		Проверка старения лямбда-зонда
Активировать экспресс-опрос, нажав на клавишу "4" (ВКЛ)
Нажать на педаль тормоза и одновременно Нажать на педаль акселератора:Частота вращения увеличивается автоматически до 1800 об/мин ->"Тест ВКЛ"
Дождаться появления в поле 4 сообщения «Ряд цил. 1, зонд 1 исправен»
Температура ОГ/катализатора, ряд цил. 1 или 3, ° 250 -400 C
Длительность периода, ряд цил. 1 или 3, с
Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 1 исправен/ ряд 1, зонд 1

или:

34,0,Лямбда регулирование – Диагностика лямбда зонда расположенного перед катализтором(Тест на старение зонда)
34,1,Обороты двигателя,2300-2800 об/мин
34,2,Температура катализатора.,мин. 350 °C,Значение рассчитывается исходя из значения оборотов и нагрузки.
34,3,Продолжительность цикла,макс.1.0 c,Это значение показывает частоту опроса ЛЗ в течение которого система должна получить отклик от зонда. Этим проверяется зонд на старенее чем больше продолжительнось цикла, тем зонд старше.Если значение превысит 1.0 секунду – зонд не пройдет тест в 4ом поле.
34,4,Результат тестирования,B1-S1 в норме,Результаты проверки ЛЗ перед катализатором на старение(Тест ВЫКЛ/Тест ВКЛ/B1-S1 в норме/B1-S1 не в норме)

Итак с остальными величинами, результат должен быть"исправен"или "ОК" либо "не исправен". Если позиция 034 не пройдет, то нет смысла авто мучить дальше. Поройте интернет, данная информация про измеряемые группы ( в т.ч. и ЛЗ) имеется, например - http://andrejgrechuha.ru/kak-proverit-lyambda-zond-na-avtomobile/ и т.д.

о..да, да так и я делал..

Кто качал тему относительно заменяемых и универсальных ЛЗ относительно оргинальных? Я чем больше начал на примере Bosh вникать, тем больше вопросов сайт говорит одно, exist другое, магазин - третье...Понятно - оргинал есть оригинал, но ценник! господа(((