Тема: Вопросы и ответы о Caddy

Если вы уже пытались найти ответ на свой вопрос, или подходящую тему для обсуждения, и через поиск ничего не нашли, задайте свой вопрос в этой теме и получите быстрый ответ.

Помните, что 90% ответа содержится в самом вопросе. Четко изложите суть вопроса, предоставьте всю необходимую информацию (модель, двигатель, год и т.п.) в теме или своем профиле.

Сообщение от Прораб

Кто нибудь в курсе через сколько километров меняется ГРМ на 1Y?

60-70 тысяч, ну я так менял на всех своих пирожках.

как заменить переднюю галогенку?

Сообщение от Sergey37

как заменить переднюю галогенку?

Всё довольно просто:
1. Открываем капот.
2. Снимаем с фары пластмассовую крышку. /не ту, что на рисунке отмечена, а рядом/.
3. Снимаем фиксирующую проволочку-зажим с лампочки.
и лампочка в руках. Осталось отсоединить провод.

Сообщение от poltinikk

с этого места поподробнее....где искать????

Та ни где не искать ето просто себе он уже переделал ...

вот пример как выглядит быстросъемная муфта :

http://lavrplus.prom.ua/p19759236-by...fta-extra.html

http://ukr-truck.com.ua/bystrosemnay...iya_r134a.html

Сообщение от zemelya

где можно посмотреть как это всё выглядит по отдельности?

Вам нужно корпус разъема 3D0973703 по отдельности вот смотрите- http://www.passatplus.de/umbauteile/...r/stecker2.htm

zemelya, почитай http://www.caddy-club.ru/f/electric/...temperatury-i/
Номер фишки 3D0 973 703. Пины 000 979 131 и резинки 357 972 740 F.

Сообщение от poltinikk

с этого места поподробнее....где искать????

Сообщение от GTR

Та ни где не искать ето просто себе он уже переделал ...

вот пример как выглядит быстросъемная муфта :

GTR не вводите в заблуждение людей. Ничего я себе не переделывал. Так это выглядит....

До патрубка крепится пластмассовая муфта, которая крепиться к радиатору скобой. У меня не такая муфта на вид (это 2005 года машина) и в магазине видел еще одну конфигурацию ну а принцип тот же, вытягиваешь № 4 и все снято.

Magnat, тогда держись крепче за стул.
1. Блок моторный заблокирован!!! Не удивительно, что машина не заводится.
2. Датчик РВ-выход за предел регулирования. Эта ошибка говорит о том, что сбиты метки механизма газораспределения. Проверяй.
3. ДЗ-короткое или обрыв и нет связи. Неприятная "штука". Нужно разбираться в чём причина: в самой ДЗ или в проводке. Проверить можно двумя способами: через "шнурок" => 01-Дрыгатель => Тест исполнителей => Выборочно => из списка выбрать "ДЗ" => Выполнить => услышишь характерный щелчок, т.е. движение ДЗ(откр. и закр.). Второй: снять входной воздушный патрубок с ДЗ и немного отвести в сторону. Попросить "соседа страдающего бессоницей" помочь потыркать ключом: "Зажигание"-"Выкл". Реакция ДЗ: откроется-закроется. Если нет, нужно снять разъём и проверить приходит сигнал или нет. Если "Да", то проблема с приводом ДЗ, если "Нет" -обрыв в проводке.
4. Обрыв клапана ЕГР. Вот что приходит в голову. Проверь преды в подкапотном блоке. Об этом нужно было написать в начале поста.
С остальными разберёмся позже. Главное завестись!!!!!!

Добрый вечер товарищи. подскажите пожалуйста. Приповоротах на лево отключался ЭУР, лечил заглушив машину. В итоге перестал работать. Все прозвонил, вроде все работает, а включаться не хочет. сьездил на диагостику, сняли ошибки, заработал. Но мое удивление было когда, 3 звуковых сигнала, а значок не горит. оказывается его заклеили. Отлепил, все работает но горит желтый руль. Ошибки были:1) 00573 Датчик момента привода управления G 269, 2) 00778 Регулирование углового датчика G85 Значение сопративления слишком велико. Что посоветуете, чтоб не горел желтый руль? спасибо.

добрый день возникла такая проблема после замены топлевного фильтра начало течь с него....разобрал поставил старую резинку течь немного меньше но все равно течет((((((что посоветуите????