Тема: Вопросы и ответы о Caddy

Если вы уже пытались найти ответ на свой вопрос, или подходящую тему для обсуждения, и через поиск ничего не нашли, задайте свой вопрос в этой теме и получите быстрый ответ.

Помните, что 90% ответа содержится в самом вопросе. Четко изложите суть вопроса, предоставьте всю необходимую информацию (модель, двигатель, год и т.п.) в теме или своем профиле.

У меня та же проблема ). Подходят также люки с последними тремя цифрами 063 и 705 . Геометрия одинаковая, в чем разница не знаю. Люк я найду, но ставить его мне нужно вместе с ответными частями петли на крыше. Т.е. нужно снимать оббивку потолка. Хороше бы знать где именно расположен доступ к прижимной гайке снизу и как малой кровью до него добраться. Если кто знает - буду рад прочесть.

В Кадди было две длины кузова и два вида задних дверей.
Предположу, именно по чему то из этого и вариантов исполнения люков тоже два.
Ставлю на тип задних дверей.

Два типа задних дверей-это ляда и распашенка ? На ляду этот люк не станет. Ну и я в своих поисках наткнулся уже на три артикула люка : 063, 703C и 705. Геометрия и посадочные идентичны.

Сообщение от rudner

Два типа задних дверей-это ляда и распашенка ? На ляду этот люк не станет. Ну и я в своих поисках наткнулся уже на три артикула люка : 063, 703C и 705. Геометрия и посадочные идентичны.

Люк становится только на распашонку, это однозначно. Наличие нескольких артикулов возможно: старые и новые, был момент перехода но новые значения, и, смею предположить, от цвета стекла или окантовки по периметру.

Вам "голый" кузов этой конструкции, без оббивки, не доводилось видеть ? Хотелось бы знать точное место крепления петли люка.

Сообщение от rudner

Вам "голый" кузов этой конструкции, без оббивки, не доводилось видеть ? Хотелось бы знать точное место крепления петли люка.

Скинь фото салона вокруг люка и я тебе скажу где копать. Уверен, что петли идут в районе ребра жестокости потолка.

Эта дырка в балкке ?

Сообщение от rudner

Эта дырка в балкке ?

Это вентиляционные отверстия в ребрах жесткости. Все ответные части для болтов - гайки, изначально приварены к кузову. Гайки приварены внутри этого ребра жесткости. Ты думаешь, если открутишь болты, то гайки упадут? Или я не правильно понял сути твоего вопроса?

Так выглядит ответная часть петли, которая лежит на кузове. Если гайки под эти резьбы приварены к кузову, то как реализован монтаж и, соответственно, демонтаж ? Как думаешь ?

Сообщение от rudner

Так выглядит ответная часть петли, которая лежит на кузове. Если гайки под эти резьбы приварены к кузову, то как реализован монтаж и, соответственно, демонтаж ? Как думаешь ?

Или мы о разном говорим или я чего-то не понимаю. На ответной части с обратной стороны нет доступа к болтам?