Тема: Вопросы и ответы о Caddy

Если вы уже пытались найти ответ на свой вопрос, или подходящую тему для обсуждения, и через поиск ничего не нашли, задайте свой вопрос в этой теме и получите быстрый ответ.

Помните, что 90% ответа содержится в самом вопросе. Четко изложите суть вопроса, предоставьте всю необходимую информацию (модель, двигатель, год и т.п.) в теме или своем профиле.

Сообщение от IoannK

Всем доброго дня! Приобрел на днях Caddy 2011 на МКПП 105 л.с. Пробег 150 000 км, Бензин.
Что явилось причиной обрыва шпонки? Как избежать в дальнейшем такой ситуации??

Имхую все проблемы из-за неродного пробега, для 2011 года при заявленных 150, отмотано минимум 100 тысяч.

Сообщение от IoannK

Всем доброго дня! Приобрел на днях Caddy 2011 на МКПП 105 л.с. Пробег 150 000 км, Бензин.
тема 1
За не большой промежуток времени эксплуатации дважды пришлось пережить практическое закипание системы охлаждения. ... температура охл.жидкости обычно на 90 всегда при работающем прогретом движке, а тут ни с того ни с чего стала показывать 100 и больше, вплоть до срабатывая Аварийного сигнализатора...
Тема 2
При пуске двигателя первые 10-20 секунд цепь торохтит, потом шум пропадает. Насколько критично? Со слов бх цепь менялась и это типа норма.

Тема 1.
Смотрите термостаты (их, кажется, там два). Думаю, заклинило.
Тема 2.
Очень критично. Можно попасть на кап.ремонт двигателя. Срочно меняйте цепь.
Если вкратце, то так. Цепь со временем изнашивается, растягивается. Там стоит успокоитель цепи, который завязан на давление масла в системе. Если давление масла нормальное, то он натягивает хорошо и всё работает. А если давление масла в системе низкое (Ну, постояло авто ночь), то есть большой риск, что цепь перескочит через один-два зуба в грм со всеми вытекающими.
В принципе, у успокоителя есть запас. На несколько сантиметров есть ход с завода. Когда цепь сильно растянулась, то его запаса уже не хватает и цепь начинает греметь при запуске (пока давление масла в системе не накачается). Так что, если начинает греметь, то это уже стоит задумываться о замене. Но если гремит больше 5 секунд, то цепь уже на грани.

Цепь начинает греметь у всех по разному. У меня гд-то на 150тыс.пробега, у Саши (666) чуть больше сотни. Официалы утверждают, что сервис замены цепи проводится на 225тыс.км пробега. Но в реальности я пока никого не знаю, кто бы столько проехал без замены.

Добрый день всем! Хочу проверить компрессию. Как это сделать грамотно,что бы ничего не поломать. И надо ли отключать форсунки,если ДА, то как это делать??? Дв 2sdi,пр 177000 км,BDJ,2008г.в.Спасибо!

Сообщение от Хаба

Добрый день всем! Хочу проверить компрессию. Как это сделать грамотно,что бы ничего не поломать. И надо ли отключать форсунки,если ДА, то как это делать??? Дв 2sdi,пр 177000 км,BDJ,2008г.в.Спасибо!

Бывают глупые вопросы, типа как проверить давление в кондиционере в домашних условиях? Ваш вопрос ещё более абсурдный! Но может я не прав и у вас есть стенд для проверки компрессии? Просто вы забыли что делать с форсунками?
пы.сы. Компрессию действительно надо проверить, чтоб узнать реальный пробег машины, 2008 год 177тыс!?!? Думаю тысяч 200-300 отмотано 100%.

Да ладно, Валерий...
Компрессия измеряется специальным манометром. Вернее, диапазон у него не самый распространенный, и на манометре закреплена трубка такая необычная. Называется компрессометр - в сети много фоток.
Иногда вкручивается, чаще приставляется к отверстию в цилиндре. Для вашего мотора это колодец свечи накала. Ну, и делается пуск двигателя с заведомо отключённой подачей топлива или в других условиях чтоб не завёлся (некоторое количество ходов поршня). Максимальное давление, которое держится в цилиндре между циклами открытия клапанов - это и есть "компрессия".

Как и во многих случаях, лучше довериться мотористу с опытом... Начиная от стоимости компрессометра, возможности заломить свечу, знания допустимых значений на конкретном моторе... Пусть каждый делает своё дело

Сообщение от cadd

Да ладно, Валерий!

Компрессометр у меня есть уже 26 лет, именно с манометром и трубочкой, но диагностику я делаю все таки у специалистов!
А у людей потом возникают вопросы: в какой цилиндр вкрутить? Как отключить топливную систему? И какие показатели должны быть? И т.д.
Каждый человек должен заниматься СВОИМ делом!

https://passatworld.ru/showthread.ph...aem-obsuzhdaem

Тема2.Если цепь точно менялось,то проблема в натяжителе цепи.При растянутой цепи звук кратковременный.Цепь не может так сильно растянуться,чтобы исправный натяжитель не мог это компенсировать.К примеру,на моей Ауди при пробеге 300+,цепи не менялись,менял только натяжители.С неисправным натяжителем тарахтела до 1мин.Ещё,возможно,забита коксом масляная магистраль,питающая натяжитель.

доброй ночи. подскажите к разобрать руль . плохо срабатывает клаксон. руль простой без кнопок.

спасибо.

Сообщение от 47fusion99

подскажите к разобрать руль

http://www.caddy-club.ru/f/body/1529...-kaddi-zamena/