Тема: Вопросы и ответы о Caddy

Если вы уже пытались найти ответ на свой вопрос, или подходящую тему для обсуждения, и через поиск ничего не нашли, задайте свой вопрос в этой теме и получите быстрый ответ.

Помните, что 90% ответа содержится в самом вопросе. Четко изложите суть вопроса, предоставьте всю необходимую информацию (модель, двигатель, год и т.п.) в теме или своем профиле.

Сообщение от cadd

Если Вы про привод ГРМ, то в стоке Гейц ставился.

А я оригинал надумал покупать.

оригинальные_ремень, ролик, помпа_сколько в $ и на сколько дольше ходят.

Паша, посмотри в моем бортовике по беляшу. Я там отфоткал стоковый комплект с нова. Ничего особенного - гейц, ина.

Brighton, тяжело ответить на ваш вопрос. То, что продают в фирменном картоне официалы, представлено во всех автолавках...,только дешевле. Пробег имхо больше зависит от эксплуатации - не нагружать ремень при стоянке под наклоном (пользоваться ручником), не допускать критических нагрузок пробуксовками и сверх резкими троганиями...

короче-говоря , брать гейц и аккуратненько бегать 80тыс _ правильно?

А мне внешне Гейц не понравился. Он тоньше оригинального, на 60 тыс проверял, так профили зубьев шкива распредвала, были видны сверху ремня. Ездил с мыслями "а не порвётся он". Через 70 тыс. сменил его на Contitech и 97 тыс. проехал спокойно.

Немного не пойму как на ремень влияет стоянка на передаче, троганье и торможение двигателем, он всего лишь крутит распредвал и испытывает нагрузки от пружин клапанов.

Кирилл, ты то что голову ломаешь? Катайся на старичке 1.6 и в потолок поплёвывай...Али общих знаний хочешь добавить в свою копилку?

Маклай, Михаил, я поплевываю, да кашу маслом не порчу, купил 4 литра шелла, хотел поддалить так как дешевле и через 4000 поменять, пока катался уже половина ушла, вторую под замену купил. Проблем уже накопил порядочно, после отпуска решать буду.

Сообщение от Zhustey

Проблем уже накопил порядочно, после отпуска решать буду.

Так без проблем и поисков решения этих проблем и жизнь скучна - а так знай успевай в лацкане дырки под ордена делать...

Решения давно уже найдены и запчасти куплены. Сайлентблоки подрамника- снять не проблема, пресса нет, задние купил целиком, еще не менял. Поддон надо переклеить и сальник заменить передний. Раскоксовать попррбовать. Коробка на 3000 гудит. Кондей еле дышит. А с кузовом так совсе беда, сколы царапины. Но все равно он хороший, жена уже почти научилась на не ездить и главное мне нравится.