Тема: Вопросы и ответы о Caddy

Если вы уже пытались найти ответ на свой вопрос, или подходящую тему для обсуждения, и через поиск ничего не нашли, задайте свой вопрос в этой теме и получите быстрый ответ.

Помните, что 90% ответа содержится в самом вопросе. Четко изложите суть вопроса, предоставьте всю необходимую информацию (модель, двигатель, год и т.п.) в теме или своем профиле.

Толя, уже лучше с информацией, возможно с автоматом, желательно искать даже не грузовика, а комби/лайф ( пассажиры ), больше комфорту, всеравно любую машину надо под себя допиливать

2.0SDI = тяговит, лучше по городу, для активоной трассы не хватает турбины
1.9TDI = мощный, быстрый, есть турбина ( некоторые этого боятся, но это не тот повод)
2.0TDI = самый большой мотор, что ставят на кадди, расход больше, чем у предыдужих, зато валит, и на трассе не скучно...

А насчет форсунок, зависит, какую машину вы найдете, и что с ней до Вас делали...у нас нету паничной болезни с ними...

Подскажите плиз!!! У меня такая проблема - на холодную машинка заводится в пол тыка, на на прогретую с 5-7 оборота. Шнурок подключали-ни одной ошибки. Что делать даже не знаю. Может у кого такая проблема была?

Скорее всего форсунки надо поверить на обратку.

Сообщение от VWDRIVER

Толя, слабые места = просто Украина, ибо дорог нету, подвеска в меру жестка и крепкая...живет долго...ну масло надо менять вовремя, топливо хорошее лить...даже и не знаю, чего еще такого серьезного...Просто по конкретному авто проще судить...надо решить бензин/дизель , комплектация, от этого отпрыгивать...а насчет трафика = дешевый сыр только в мышеловке...

17000 тысяч в соё время это совсем и не дешовый сыр,просто Украина и все составляющие её га-но
И еще главное что хотел услышать что дизельные фольцы не так прихотливы как опеля и рено и не боятся так сильно Украинского дизеля

sami, почитай на смежных форумах. Может и свою "болячку" вылечишь.
http://www.touran-club.ru/f/remont/1...k-bkc-1-9-tdi/
http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...yu-dizel-1-9-a

ребята подскажите : Машина в Украине эксплуатируется чуть больше 2 месяцев, проехала на укр. соляре ( Окко и Шел) 250 км максимум. Второй раз выскакивает чек - сажевый фильтр. Первый раз ошибку убрали в обычном СТО и сделали принудительную регенирацию( как-то так), через неделю опять таже ошибка. Как часто у вас выскакивает чек по сажевику? caddy maxi 2008 2.0 TDI BMM

sami, пару вопросов.
1. На горячую стартер маслает здорово или с не охотой?
2. На горячую. Если заводишь пару сек и не завелась, выключи зажигание. Попытайся сделать вторую попытку. Каков результат? Сразу завелась?
Бывает, что ошибка по датчику РВ влияет на запуск авто. Тогда его показания снимаются с датчика КВ. За этот промежуток двигатель совершает несколько оборотов.

MrBOPOHA Регенерация описана в мануале. Можно погуглить и получить кучу ссылок на вопросы.
Суть в следующем, что для очистки сажевого требуется постоянная высокая темпиратура. Это при коротких поездках по городу не произойдет. Должно стать заметная синева из глушителя. Как только дашь машине просраться все становится нормально.
Все зависит от степени забитости и насколько можно его реагенерировать.

Толя, любая машина представляет "черный ящик". Никто тебе не скажет когда начнуться проблемы. Но это начало ты может оттянуть ГАМОТНО эксплуатируя автомобиль. Регулярное обслуживание, качество масла и топливо и конечно любовь к своему "конику". Даже скотинке приято когда ее погладят и скажут ласковое словечко.
Больные места проявляются не сразу и не у всех.

P.S. Че-то меня поперло.

Здравствуйте!
Что бы там ни писали по расходу топлива ( 5 литров на 100 развод редкий даже для большего объёма)
Присматривайте себе Кадик с объёмом как минимум 1,6, а лучше 1,9
Езжу почти 5 лет, чуть меньше половины из пробега по трассе.
В круговую
и зимой и летом, и кондёром и с печкой, и с грузом и без - 50 л/500 км.
Автомобиль сам по себе не лёгкий, а ещё и груз какой нибудь.

Tatyana, у нас в семье Туран. Манера езды на 5 л/100 км зависит от многих факторов. Это никак не доказывает, что у меня всегда так бывает. Это и настроение и не зависимость от времени. Главное отсутствие "оленей" на дороге. Но это "идеальные" условия. На трассе практически всегда влажу до 6 литров. Бывает "пчелку" словлю и могу по лихачить.
Когда за рулем супруга, то у нее расход по городу меньше 7,5 л. не получается.

Сообщение от Tatyana

Здравствуйте!
Что бы там ни писали по расходу топлива ( 5 литров на 100 развод редкий даже для большего объёма)
Присматривайте себе Кадик с объёмом как минимум 1,6, а лучше 1,9
Езжу почти 5 лет, чуть меньше половины из пробега по трассе.
В круговую
и зимой и летом, и кондёром и с печкой, и с грузом и без - 50 л/500 км.
Автомобиль сам по себе не лёгкий, а ещё и груз какой нибудь.

Вы просто говорите правду, для 1.4 это абсолютно честный расход, а мы очень любим свои авто иии ... ну это как про рыбалку понимаете.