3117понравилось 
Вопросы и ответы о Caddy Если вы уже пытались найти ответ на свой вопрос, или подходящую тему для обсуждения, и через поиск ничего не нашли, задайте свой вопрос в этой теме и получите быстрый ответ.
Помните, что 90% ответа содержится в самом вопросе. Четко изложите суть вопроса, предоставьте всю необходимую информацию (модель, двигатель, год и т.п.) в теме или своем профиле.
Последний раз редактировалось barxan; 19.10.2016 в 01:02.
Скорее всего турбина. Вход из воздушного фильтра в холодную улитку. Судя по банке СФ мотор у Вас BLS?Сообщение от andrs93
Масло там может сопливить из магистрали (смазка турбины), из холодной улитки, из под клапанной крышки и из ЕГР(не в таком количестве). Сверху открыв капот, не без матюков можно дотянуться до этого места рукой. Вообще неплохо бы снять коробку воздухана с подающим патрубком и проинспектировать внимательнее место утечки.
В профиле код мотора напишите.
andrs93, картерные газы. Примитивный маслоотделитель, который не справляется со своей работой.
========
Пусть извлечет патрубок с сапуна и опустит его в пласт.бутылку. В освободившееся отверстие вставить заглушку. Промыть типа "бензином" все замасленные патрубки, особенно после турбины. Поездить и проверить все. Доложить результат.
SERG_W, я ничего не имею против Вашей версии с газами... Если это картерные газы столько масла выдавили наружу - я бы убегал от такого авто. Как-то не в первый раз вижу совет про маслоотделитель. В стоке никаких маслоотделителей не предусмотрено, масляная пыль(взвесь) совершенно адекватно должна проходить через интеркулер и дальше в цилиндры, где совершенно адекватно и догорать. Ну повесит он бутыль под капотом, натечет туда пол литра масла - что дальше? Это не решение проблем с компрессией. Скажу больше: мой пробег 282 700, заменена турбина, наддувочная магистраль действительно ВЛАЖНАЯ, при этом динамика авто только радует. А вот если дело все же в турбине, то последствия могут значительно озадачить хозяина и "опустить" его кошелек.
Таки да, можно и компрессию со страху замерить... Но я бы начал с визуального определения места течи. А так - "бабка надвое гадала". Ну и, конечно, без обид!
cadd, приведу аналог с выхлопными газами. В них нет маслянистой взвеси, но сажи на стенках трубы много.
Масленистая взвесь оседает на стенках впускного коллектора после клапана ЕГР в виде "бороды", что со временем сказывается на приемистости двигателя.
До клапана взвесь стекает в виде капель по патрубкам вниз.
Суть понятна?
===========
Я сейчас не вспомню, но кто-то уже делал о чем я писал. Снял коллектор и промыл все. Коллектор сильно зарос "бородой".
После промывки, человек не узнал свою машину.
Да дело не в бутылке. Просто советую временно исключить попадание картерных газов снова во впускной тракт. Таким образом, мы сможем увидеть течет ли турбина. А она не течет и здесь я прав.
всем привет ребята подскажите пожалуйста недавно приобрел кеддик дизел 2 литровый покатался гдето 2 недели и она сама по себе начало глохнут по начало глохала за 2 часа за 3 часа раз а теперь каж 2 две минуты в чем дело подскажите пожалуйста
Глянул все преды, вроде целые, звонятся, но питания нету.
МОж кто знает, какой предохранит. + откуда провода идут?
В блоке рядом с АКБ в центральном правом ряду синий на 15А, типа почти как тут-
Есть пару вопросов по электрике.
В машине сейчас есть один прикуриватель, но хочеться добавить еще пару. Поэтому вопросы:
- В передней части машины нужно подключить пару потребителей: Видеорегистратор, зарядки для мобилок, трэкер (всего 4-штуки) для каждого приобретен преобразователь с 12V на Microusb. В какую точку проводки логичнее всего подключить всю эту ерудну? Просто паралельно существующему прикуривателю? нужны ли дополнительные предохранители?
- Сзади нужно подключить еще одну 12V розетку (например для холодильника) В какую точку её проще всего подключить.
Прошу извинить за нубские вопросы, но я думаю у меня не первого подобная задача, хотелось бы сделать правильно.
Топливный насос проверяли?
Ваши права
Ответить с цитированием