Вопросы по турбине (потеря тяги)

Схема вакуумной системы, обозначение двигателя BLS, BSU
1 - Турбонагнетатель
2 - Соединительный трубопровод между воздушным фильтром и турбонагнетателем
3 - Обратный клапан
q соблюдать правильность монтажного положения
4 - к усилителю тормозов
5 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува -N75-
6 - Воздушный фильтр
7 - Головка блока цилиндров/блок цилиндров
8 - впускного коллектора
9 - Перепускной клапан
q к радиатору системы рециркуляции отработавших газов
10 - Радиатор
q системы рециркуляции ОГ
11 - Клапан рециркуляции отработавших газов -N18-
12 - Перепускной клапан радиатора системы рециркуляции отработавших газов -N345-
13 - Обратный клапан
q соблюдать правильность монтажного положения
14 - Вакуумный привод турбонагнетателя



Описание подключений

Расположение разъёмов на блоке электромагнитного клапана, обозначение двигателей BJB
1 - Подключение вакуума (на обратном клапане усилителя тормозного привода)
2 - Клапан рециркуляции отработавших газов
3 - Заслонка впускного коллектора
4 - Воздушный фильтр
5 - Вакуум-ресивер
6 - Исполнительный элемент на турбонагнетателе


Расположение разъёмов на электромагнитных клапанах, обозначения двигателя BLS, BSU
1 - hn-разъём
2 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува -N75-
3 - Тройник вакуумной магистрали
4 - Перепускной клапан радиатора системы рециркуляции отработавших газов -N345-
5 - к вакуумному исполнительному элементу для перепускной заслонки на радиаторе рециркуляции ОГ
6 - к мембранному механизму вакуумного регулятора на турбонагнетателе
7 - к воздушному фильтру

Добрый день форумчане.
Подскажите в чем может быть проблема - двигатель 1,9 блс иногда пропадает тяга (не включается турбина) - едешь как "овощ"!!! НО - остановился, заглушил двигатель, через минуту завел - поехал дальше нормально - все ОК!!

Что за глюки? Подскажите в чем может быть проблема.

Висмут! На диагностику! У Вас передув! Сканирование только Ваговской диагностикой. Никаких ЕЛМов, он может в чем-то промолчать. Сканирование ошибок и в студию. Там будет видно.

Может ещё клапан н75 барахлить. Тоже на проверку.

N 75,пневмоклапан управ.геометрией и редко но может лягушка тормоза.Диагностика должна показать.

А где находится клапан н75?? на схеме ?

Сообщение от vismut

А где находится клапан н75?? на схеме ?

Да увидите его-у Вас скорее всего с белой пластик шляпкой

Сообщение от vismut

А где находится клапан н75?? на схеме ?

Позиция номер 5 )) Хочу отметить у клапана на фото есть такая неисправность ,как прорыв мембраны (под кольцом именно она и есть ).. Такую неисправность трудно диагностировать , но клапан работать не будет (и как понимаете исполнительной диагностикой сие не проверить ,над кататься))

Сообщение от TurboUnion

Позиция номер 5 )) Хочу отметить у клапана на фото есть такая неисправность ,как прорыв мембраны (под кольцом именно она и есть ).. Такую неисправность трудно диагностировать , но клапан работать не будет (и как понимаете исполнительной диагностикой сие не проверить ,над кататься))

А глотка для чего?
В край, обратиться с деньгами к специально обученным "соскам".

Вобщем моя проблема (не включается турбина) сама устранилась - уже неделю турбина работает нормально, без глюков. Что это было? будем наблюдать дальше.