Эксплуатация кедда в условиях аномального холода

Предлагаю выкладывать сюда такой опыт, наш любимый концерн постоянно расширяет регионы продаж , в списке появляется все больше городов в холодных регионах России, а вот рекомандации по эксплуатации- нет, иногда можно даже услышать , что авто не рекомендуется эксплуатировать при t ниже -25град, менеджеры же до сих пор нагло обманывают покупателей, заверяя что в авто очень тепло при любых температурах...
Во-первых, хотелось бы сразу объяснить что такое аномальный холод, это температуры ниже -30град( нпример сегодня у нас http://pogoda.yandex.ru/novokuznetsk/)
Теперь советы:
1.Обязательная ночевка в капитальном гараже.
2.Установка Вебасты -догревателя, штатного утеплителя капота, нового чистого фильтра салона.
3.Обязательный прогрев двигателя после запуска(примерно 10мин) или подогрев вебастой.
4.Желательна картонка перед радиатором или заклейка отверстий в бампере.
5.После прогрева , в начале движения положение регулятора обдува -переднее лобовое, минут через 5-10, переходим на положение :ноги-обдув боковых стекол(примерно посредине).
6. В начале движения избегаем движения по кочкам и ямам, дабы не разбивать застывшие стойки-аммортизаторы.
Сибиряки, уральцы и северяне! Дополняйте....

Сообщение от perspektivny

1.Обязательная ночевка в капитальном гараже.

Олег,сейчас столько машин в городах , что не всем это возможно.
У нас гараж рядом стоит подержанного Кэдда (450-550 тыр),
подземка в 50 метрах от моей квартиры и нового можеть стоить.
А 15 лет назад он же недостроенный стоил не больше 1 тыс баксов в рассрочку (дефолт был !)
Лучше применить пункт 2 .

Сообщение от perspektivny

6. В начале движения избегаем движения по кочкам и ямам, дабы не разбивать застывшие стойки-аммортизаторы.
Сибиряки, уральцы и северяне! Дополняйте....

Немного раскрою этот пункт.
Застывшие стойки-аммортизаторы разогреваются от работы.
Как-то прикидывал сколько надо ходов штока для прогрева масла около поршня
на +20-30°С относительно окружающей среды.
Получалось не меньше 100 ( по моим расчетам).
Поэтому для разогрева амортизационного масла НАДО ехать по неровной дороге.
Вопрос заключается с КАКОЙ скоростью ?
Я еду на 1-2 передаче с прогревочными оборотами .
Если нет такой дороги после начала движения,тогда АККУРАТНЕЕ при проезде неровностей
на скорости 30-40-50 км/ч.
7.Для дизеля и TSI движков подогрев сидений и РТС обязательно поставить.
Если бы "немец"-разработчик считал бы климат машины сидя в Новокузнецке,
он бы еще поставил подогрев руля и двойные стекла :-)
8.При езде в одного-двух можно поставить занавес из полиэтилена,
чтобы меньше греть салон ( а это почти 2/3 объема кузова)

Сообщение от MYth

7.Для дизеля и TSI движков подогрев сидений и РТС обязательно поставить.
Если бы "немец"-разработчик считал бы климат машины сидя в Новокузнецке,
он бы еще поставил подогрев руля и двойные стекла :-)

Могу вас порадовать - с 2013 модельного года (производство с 07.2012) РТС для моторов TSI - в базовой комплектации. Для TDI - обязательно догреватель Вебасто.

Уважаемый ТСК! Раскройте аббревиатуру РТС, пожалуйста. Подозреваю, что она из ненашенских букв.

Сообщение от tim3210

Уважаемый ТСК! Раскройте аббревиатуру РТС, пожалуйста. Подозреваю, что она из ненашенских букв.

Вы совершенно правы -РТС расшифровывается как Positiver Temperatur Coeffizient

Сообщение от MYth

Олег,сейчас столько машин в городах , что не всем это возможно.
У нас гараж рядом стоит подержанного Кэдда (450-550 тыр),
подземка в 50 метрах от моей квартиры и нового можеть стоить.
А 15 лет назад он же недостроенный стоил не больше 1 тыс баксов в рассрочку (дефолт был !)
Лучше применить пункт 2 .

Мyth, у вас , как я понял, вебаста стоит?

Сообщение от MYth

.....
8.При езде в одного-двух можно поставить занавес из полиэтилена,
чтобы меньше греть салон ( а это почти 2/3 объема кузова)

Вот бы здорово получить от производителя такой девайс(фирменный с креплением, а не поэлетилен), в подарок т.с. за те зимы что я пережил с кеддом!

Сообщение от ТСК

Могу вас порадовать - с 2013 модельного года (производство с 07.2012) РТС для моторов TSI - в базовой комплектации. Для TDI - обязательно догреватель Вебасто.

Вчера общался со счастливым обладателем нового тигуана ,теплый воздух через 1.5минуты после пуска двигателя(!!!!),даже завидно! Так что если у водителя 1.2TSI стоит в базе РТС, то с обогревом салона дела обстоят даже очень не плохо...

Мой 1,2 TSI с базовым феном(РТС) так быстро не греется или я еще не научился им пользоваться. Пока закрыл картонкой - эффекта не заметил, и автотеплом прикрыл - капот не тает. В теме про аккумуляторы сообщали, что новая батарея запускает двигатель в -36, правда подробностей запуска не раскрывалось. И вообще к печке не могу приспособиться: то руки мерзнут, то ноги, то стекла затягивает.

Сообщение от vat-74

И вообще к печке не могу приспособиться: то руки мерзнут, то ноги, то стекла затягивает.

См. п.5.
Что-,бы не затягивало боковые стекла можно на боковые рефлекторы приспособить дополнитнльные направляющие для обдува боковых стекол...
Еще добавлю список:
п.9. Запаситесь промышленным феном (или попросите у жены ненужный) и удлинителем, после снегопадов снег набивается в щели педали акселератора и в морозы там настывает в лед, отопления салона не хватает для его растопки, из-за льда педаль становиться как-будто тугой и может в итоге даже переломиться, регулярная очистка феном способствует нормальной работе педали....

Сообщение от vat-74

Пока закрыл картонкой - эффекта не заметил...

В сильные морозы картонки очевидно мало, особено в городе, эффективней армированный скоч или теплоизоляционные трубки
http://www.caddy-club.ru/attachments...h-img0261a.jpg