5понравилось 
Хотелось бы услышать реальные значения температуры воздуха по БК (термометру), при которых двигатель запустился-не запустился. При этом указываем тип и объем двигателя, время стоянки. Засчитываются только базовые комплектации двигла. Автозапуски и прочие подогреватели не применять. До скольки можно быть уверенным в поездке?
Тут же буду подводить итоги
Последний раз редактировалось vat-74; 16.12.2013 в 20:21.
пойду пробовать
До -20° запуск почти нормально проходит.
Ниже ( -23° , -25° ) тяжко. Крутишь 7-12 сек как-будто только один цилиндр работает,
потом только подхват на все четыре цилиндра.
Свечи накала проверять не стал , заказал новые ( ~ 550 руб VAG).
Поставил Кэда в гараж,выручает пятый день старый ТАЗик :-)
Тоже интересует гарантированный запуск исправного BJB .
У нас пока ниже -22 не опускалась температура, пока спокойно заводимся без всяких догревателей
для запуска дизеля при низких темп. рекомендуется=раза 2-3 вкл.зажигание чтобы прогрелись свечи не крутя движка .
Сегодня в области ночевал. Заводил в -24,5 по приборке, 3 раза накалил свечи, секунд по 10 крутил стартер, раза с 5 схватился и завелся, хотелось педалькой поддать газку, но не пробовал.
Думал уже не заведусь, на работу к 8 утра, а я в 150 километрах от Питера(((
Экстрим!!! Включил Вебасту, дам ей пол часа помолотить, пойду сейчас дрынькну моториум на часок, что бы АКБ к утру чувствовал себя молодцом!!! А Яндекс до -20 говорит, все го лишь...Сообщение от k-rts
Последний раз редактировалось 081; 19.12.2012 в 21:50.
Сейчас сходил попробовал зависти, приборка -21,5, завелся с 4 раза, когда нажал на педаль газа высветилась красная лейка.
Завелся, за 30 минут так теплый воздух и не пошел в салон.
Вздрогнул при -17 и тридцати минутной вебасты с выключенными потребителями со второго раза накала свечей, туго, но вздрогнул. начал греть с холостых, довел до 3 000 в минуту за 30 мин прогрел до 90...
Это имеется ввиду низкий уровень ОЖ?
Нет, охлаждайка замерзла в бачке.
Ваши права
Ответить с цитированием