Снятие и установка аккумулятора: как избежать красного руля ?

Перед зимой хотелось бы снять и довести до ума аккумулятор: проверить, подзарядить, потренировать.
Очень часто (или почти всегда) посте такой процедуры выскакивает пиктограмма "красный руль", при зажигании - три сигнала, руль крутится туго, тоесть електромеханический усилитель руля не работает. Ну и, соответственно, нужно подключатся ваг-комом, делать адаптацию - и т.д. Процедура в принципе на 10 мин. - и ничего сложного там нету - делал уже.Но все-таки не хочется каждый раз при отключении аккумулятора такое делать.

Вот тут - у людей такая же проблема: http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...inu-dlitelnoe/

И потому вопрос: как избежать появления красного руля при отключении аккумулятора ? Что нужно соблюдать ?
Перед отключкой вытаскивать ключ с зажигания (где - то читал кажется) ?

можно на небольшей скорости проехать и руль покрутить до предела в одну сторону а потом в другую. только обязательно в движении

Сообщение от игорьдем

можно на небольшей скорости проехать и руль покрутить до предела в одну сторону а потом в другую. только обязательно в движении

Давайте будем писать что нужно делать ДО ТОГО а не ПОСЛЕ.
ПОСЛЕ это уже описано и не однажды. И "на небольшей скорости проехать и руль покрутить до предела в одну сторону а потом в другую" помогает очень даже не часто...нужно делать адаптацию - но тут тема не об этом.

Sharkan, сам не пробовал, офы грили что перед снятием акума ключ замка зажигания вынимать. 100%. Спрашивал так как планирую замену акума.

Ребята, лучше вынуть ключ из замка при проведении любой операции,связанной с электрикой.Потом проблем меньше будет.Даже если нужно банальный пред заменить...

не один раз снимал клемы с акума - проблем не было, ЭУР работал без подключения шнурка
ключ конечно вынимал

После замены подрулевого блока на другой у меня красный руль сам не пропадал. Приходилось шнурком убирать. Но при замене акума проблем не было.

Я только купил авто сразу прогнал 450км! Утром прихожу он не заводиться, не зная всех заморочек открутил акум посмотрел какой там ток и поехал купил и даже больше 72 Ач и поставил так же не заморачиваясь и все работало гуд без всяких рулей и ошибок Нех страдать херной ключ надо вынимать бо когда поставишь новый акамулятор дверь может закрыться автоматически вот и весь нюанс

Ребята, спасибо всем за ответы.
Тоесть один пункт точно установили:
Ключ зажигания нужно вынимать!

Есть еще какие-то идеи ?
Я вот тут подумал, может после снятия аккумулятора руль крутить не стоит - чтобы датчики остались засинхронизированы (там два датчика в рулевом: угла поворота (G85) и крутящего момента (G269)). Может просто руль "защелкнуть" перед снятием аккума - чтобы он был в недвижимой позиции ?

Что скажете - важно ли это ?

Сообщение от Sharkan

важно ли это ?

Нет..