11понравилосьВ темное время суток от них действительно толку мало, может туда ксеноновые лампы поставить, тогда будет лучше? Включаю их ,когда еду днем по трассе.
Поиск
В темное время суток от них действительно толку мало, может туда ксеноновые лампы поставить, тогда будет лучше? Включаю их ,когда еду днем по трассе.
Против тумана они, коллега, не сумлевайтесьСообщение от vitam2140
Они не регулируются, если про штатные говорим, толку от них как от фар мало, но как мне сказали они призваны обозначать габариты авто в плохих погодных условиях - не согласился, но принял как версию, официалов вопросом о их назначении поставил в тупик, против тумана говорят - ответ меня поставил в тупик.
Они расположены ниже фар гловного света и действительно помогают, поскольку хоть немного пробивают туман, стелящийся вдоль земли... В свое время народ баловался желтыми люстрами, так от это дудки. Сермяжность в их расположении над дорогой.
Включаю их в дождь, в деревнях, в плохую видимость, с ними ощутимо лучше видно обочину на случай встречи с дурной скотинкой и тех, кому море по колено...
"Дальность " действия противотуманок настолько "велика", что боюсь от дурной скотины они спасут уже после драки, как говорится; обозначат обочину может быть; в тумане их польза весьма сомнительна - единственно производителю и диллеру лишняя прибыль, а нам понты, ну не спорьте коллеги - светят они чётко под машину заполняя черноту прямо под бампером толку чуть, а генератору нагрузка и цену имеют ненормальную. Я себя долго уговаривал в их целесообразности, а потом и включать перестал.
Сегодня снял и разобрал правый задний фонарь. Нижняя лампочка с двумя спиралями 4W и 21W - габарит и противотуманка соответственно, но противотуманка включается только левая :cry: .Точно только левый!А задний только левый должен быть вроде,или я ошибаюсь.
+1 Все верно! Пользы от них никакой, пока не вставишь ксенон... С ксеноном они как ближний галоген (прошу прощения против сторонников галогена). Птф у нас реально маленькие, чтобы давать видимый обзор дороги... В туман поездил с галогеном, больше не увидел, вкл птф, выкл птф, рапзница 10%.. Сейчас в птф у меня стоит галоген.. может временно..но при освещении угла поворота они плавно разгораются и гаснут по завершению))
P.S. если взять Grand Vitara Suzuki, поездил на днях.. их галогеновые птф даст фору любым штатным..
Такое ощущение, что вы не ездили в туман с видимостью в «0» баллов! Когда от ближнего света фар вы видите перед собой сплошную белую стену!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[/quote]Такое ощущение, что вы не ездили в туман с видимостью в «0» баллов! Когда от ближнего света фар вы видите перед собой сплошную белую стену!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/quote]
Не воспринимайте это все в лоб как критику в стандарт! Повторюсь.. Это мое мнение. И поездил я в туман, не в видимость "0", а такое бывает лишь наверное на островах западной Европы либо редко у нас на рассвете, а на МКАД, в прошлом году, когда ехал по внешнему от Развилки до Дзержинского в 10 вечера, пересекая Москву реку попал в серьезный туман, многие ехали на аварийках.. так вот из этого и есть результат моих мнений!
И кстати, за 1,5 года эксплуатации, 60% времени езжу с птф: ни одна не перегорела и не лопнуло стекло. Лишь мелкие царапины и сколы на стекле...
Жаль, что это было не 2 часа ночи и не на МКАД, тогда бы Вы не усомнились в слове «противотуманки»!
Мужики, не совсем в тему. Если кто ставит передние ПТФ, и остались заглушки, то взял бы левую(штатный бампеер без ПТФ)... -потери на бездорожье.
Ваши права
