Тема: алгоритм замены масла

Подскажите алгоритм замены масла на моей 1.6 бензинка Что сначала фильтр откручивается а потом слив масла или наоборот?вечером менять буду!

Я обычно становлюсь на яму, прогреваю движек если не горячий. Глушу машину, открываю заливную крышку, выкручиваю сливную пробку подставив емкость. Пока масло сливается выкручиваю фильтр. Иду поболтать с соседом)))). Заливаю маслице в новый фильтр немного(незнаю в каком положении фильтр на 1,6 может не надо), смазываю на нем резиночку и вкручиваю на место. Сильно не усердствую. Если осталось масло с прошлой замены проливаю немного свежего масла с открытой пробкой, оно вытесняет грязное. Без пролива, когда масло перестало капать часто из сливного отверстия, протираем пробку, меняем уплотнение если нужно и протерев сливное отверстие вкручиваем обратно пробку. Переходим к заливке масла. В тойоте у меня например как раз влетает 4л банка, первый раз цедил под конец. А сейчас не глядя всаживаю канистру))))). Короче заливаете по верхнюю метку щупа. Потом закрутив заливную пробку заводите двигатель.....очень хорошо если есть возможность прокрутить двигатель без заводки, одним стартером. Типа имобилайзер. Если нету просто заводим не газуя, через 30-60 секунд глушим, ....проверяем уровень, фильтр и пробку на предмет течи, доливаем. Едем кататься)))
Да еще желательно воздушный фильтр тоже заменить...ну например пока сливается масло.

Поменал! оффы походу поняв что я к ним больше неприеду перетянули фильтр!у меня тоже яма в гараже,пытался отвернуть руками невышло,пробил отверткой всеравно непошло,как прирос!( только отвертку погнул(( сьездил на авторынок купил сьемник в итоге еле еле даже погнув немного сьемник фильтр отверулся!у меня масла вошло примерно 4.5л

Часто чтобы разгрузить резьбу надо нанести пару резких ударов по гайке(фильтру), болту и т.д. в направлении оси, это разгружает резьбу и откручивается намного легче. Бывали случаи народ срывал грани, а после ударов шло чуть не отруки. Естественно хорошо когда есть место нанести удар.

В теории да,все красиво-но тема называется "алгоритм замены масла",по чем простучать??? - по пластмассововй крышке маслянного фильтра? или по сливной пробке чаще всего алюминевого поддона?...

saxon, умник, речь шла про фильтр, пробку не затрагивали. И где там пластик на корпусе фильтра на 1,6 BSE? Не встречал.

Сообщение от chuk74

saxon, умник, речь шла про фильтр, пробку не затрагивали. И где там пластик на корпусе фильтра на 1,6 BSE? Не встречал.

Да,сори протупил,автор начал про 1,6 потом пошел про 1,2 я о своем,о наболевшем(о дизеле)-короче понеслось,как брехня по селу...

Пробовал стучать непомогло!закралась мысль что я сначала мог невтусторону крутить сам и перетянул,но это только догадка!кстати уже км 500 накатал после замены и машинка заметно ожила!) ещеб зубодробильные дороги отремонтировали.....

Пытаюсь найти как сбросить периодичность сервисного обслуживания, после замены масла, может кто подскажет? И периодичность смены масла тоже интересует. машину взял бу сервисная книга у предыдущего владельца отсутствовала...

Сообщение от ssobolev

Пытаюсь найти как сбросить период.

В правом верхнем углу есть "поиск",там все есть.http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...nachek-servis/ Кста,вот у нас случай самостоятельной замены масла-http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...zamenoi-masla/