Вот с этим согласен,у друга сын настоял на том,что будет присутствовать при обслуживании машины и его пустили,но многие вообще не знают что имеют право присутствовать при ремонте своей машиныСообщение от 081
Должны! Но не обязанны! Мало народу идут в рем/зону контролировать процесс...
К официалам обращаюсь только в случае консультации, обслуживаюсь на частной СТО, там хозяин занимается всем и обслуживанием и ремонтом, помошник только на подхвате снять колесо, подать и так разная мелочь, в данном случае я не рекламирую, но у человека подход именно человеческий, детали и расходники покупает сам цена оговаривается заранее, расчет по выполнению, у меня когда еще ланос был, я к нему попал так как на фирме и рабочие и частные авто обслуживаются, он ведет всю историю авто, на бабло не разводит так как отвечает за гарантию, детали берет только там где знает происхождение и качество, пусть иногда дороже но в любом случае дешевле чем у официалов, я уже убеждался в халатности, дороговизне и плохом отношении к клиенту(Днепровская набережная Атлант, Укравто), по-этому в человеке который обслуживает мой кадик я уверен, а это очень важно так как не менее 70-80% у нас водители-наездники!!!
Совершенно верно после окончания гарантии ,но до окончания гарантии авто нужно обслуживать у оффов которых ,как показывает практика нужно контролировать!
Вот прям именно так и называется?! Укравто?!?!?!
Последний раз редактировалось tim3210; 02.06.2012 в 07:39.
Нет, просто Атлант-М Днепровская набережная
---------- Сообщение добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:26 ----------
А отношение говно, как и халатность в работе.
auto-yutas.ru я не был, а вот приятель на ауди очень рекомендовал, ему я верю как себе. Сервис в Твери.
Донецк официальное ТО Риво-моторс замена масла, кастрол, фильтр и пробка 940 грн, поехал на СТО поменьше масло, фильтр и замена 400 грн.
В Харькове на клочковской .Проверял для себя после покупки Caddy оборвали штуцер с воздушного фильтра, такое чувство что первый раз машину увидели, електрик пытался сделать систему старт стоп но не сделал, а менеджер ненавязчиво пытался накинуть денег за ремонт. После проверки выехали, хорошо далеко не отьехали загорелся индикатор по моему свечей и из под капота звуки странные, доехали обратно открыли капот - оторваный штуцер на вакуум и на всё суперклей. Чесно не ожидал такого уровня, я понимаю так что у ОД должно быть всё на уровне тем более денег берут немало.
Ваши права
