1понравилось Я видел много таких фоток на английском форуме Кадди-там и 19" и 20"- плюс занижение и прочие переделки.
Но я думаю мы не можем сравнивать дороги в UA и в UK. Какая радость с того, что потратив кучу денег,кучу времени- въехать с обуховской трассы в Киев и на столичке или заезде на московский мост на стыке грохнуть шину и диск ?
В любом случае реши пока вопрос с креплением этих дисков на Кадди. ) Спасибо за беседу.Успехов.
Спасибо и тебе за советы
При замене штатных дисков на литые, болты крепления заменяются на более длинные? Кто знает размер?
Последний раз редактировалось Alex27; 09.03.2012 в 14:49.
У меня два комплекта резины (зимняя, летняя) соответственно с дисками штампованными и литыми. Болты к литым длинее. Завтра в гараже замеряю сообщу...
Подскжите, а литые диски оригинал (VAG) или другого производителя? Сам купил литье (VAG), но пока еще не задумывался о разной длине болтов.Сообщение от Peca2
Последний раз редактировалось _Sergei; 11.03.2012 в 20:10.
Вот фото болтов к разным дискам.
Они отличаются не только по длине, а и по размеру шестигранника для ключа: 19 и 17 мм. Что касается дисков и болтов, так они в комплекте мне достались. Может есть еще варианты...
Последний раз редактировалось Peca2; 11.03.2012 в 17:54.
А длину болтов под имеющиеся диски можно вычислить: мы имеем длину болта под штампованные диски и его толщину в месте крепления. Вы имеете литые диски и можна замерять толщину их в месте крепления. На разницу толщины должны быть длиннее болты.
Последний раз редактировалось Peca2; 11.03.2012 в 17:57. Причина: Уточнение
Немцы думают иначе- для Кадди болты для алю и мет. дисков одинаковые.
WHT 001 812 -Болт крепления колеса- М14X1,5X27
Понял, спасибо!
А на креплении запаски Вы болты меняли? Ведь это же удобно одним ключом откручивать колесо и доставать запаску! Или Вы 2 ключа возите?Вот фото болтов к разным дискам.
Они отличаются не только по длине, а и по размеру шестигранника для ключа: 19 и 17 мм...
Ваши права
