16понравилось 
Еще в большинстве случаев возможен прорыв картерных газов в результате износа поршневых колец. В холодное время года начинает проявлятся ввиде белесой густой массы на крышке маслозаливной горловины и внутри шлангов отвода картерных газов,особенно на полусинтетике наблюдается,на синтетическом масле такого нет.
При изношенных кольцах масло будет жрать... У меня не жрет. Только если жена погоняет где-нить. Тогда может 0.5 литра улететь. А до 4000 ниче никуда не девается.
Похолодает и посмотри под крышкой. На синтетике тоже появляется эмульсия.Сообщение от Рислинг
Да смотрели предыдущие 5 лет, на мобил 1 5в30 эспформула все ок, а на других если белеет,значит не синтетика.
Гениально! В "несинтетику", добавляют куриный бульон! Тему попробуйте почитать, прежде чем делать такие громкие заявления. И ещё, покажите мне чисто синтетическое масло...
Вложение 51456Вложение 51457 ,не поленился в гараж сходить.Пользую такое.Не сочти за рекламу,флуд и офтоп.
Я лью Мобил 1 0х40 и под крышкой эмульсия.
deda88, поменяй колечко 06A 103 483 D
Дима, ты хочешь сказать, что в некоторых случаях виновато уплотнительное кольцо? Так-то идея имеет место жить...НО, хочу сказать только одно(хоть верьте, хоть не верьте, хоть за спиной шушукайтесь) - как только перешёл на Лукойл, так сразу забыл про эту эмульсию. Писал в теме про масло об этом. Когда Кастрол юзал - всегда были проблемы. Всегда!
У меня так решилась эта проблема...
Ваши права
Ответить с цитированием