Полный привод 4MOTION

Сообщение от sank74

Столица России, город Москва. То что мне было нужно я уже заказал и езжу с удовольствием. Отсутствие полного привода в конфигураторе- не означает,что его нельзя заказать. Есть живой пример Ваня Жуков. Так же можно заказать экофуель. Приезжайте в Москву,я отвезу Вас к дилеру и закажем полный привод без вопросов. Если дилер продал Вам машину,гарантия будет однозначно.

Я с дилером общался у нас в Новосибирске, официальный ответ был : для России эта комплектация пока не доступна. И не важно в каком городе официал сидит - все заказывают на завод в одном и том же конфигураторе.
В живом примере сильно сомневаюсь. Если этот пример живой - дайте координаты дилера, который привезет полный привод ?!

http://www.autotrade-ag.ru/ звоните.Если Вы заказали не то что хотели-это уже лично Ваши проблемы и не нужно здесь кого то обвинять в обмане. Я Вам объяснил доходчиво,что в Москве можно заказать полноприводный и привел пример человека,который реально заказал. Добавлю,что когда забирал свою машину,на выдаче стоял полноприводный в хайлайне. Попробую найти фотку.

Нашел http://www.caddy-club.ru/f/pokupka/1...unam-syuda/p51

Спасибо за информацию, позвонил, сказали что возможно полный привод, НО для меня не вариант - только в дизельной версии и срок полгода ожидания.
При всех преимуществах дизельного мотора - я все же морально не готов к нему. Был опыт эксплуатации турбозизелей : ниссан - терано 2.7, тойота эмина-эстима 2.2 , тойота лендкрузер-80 4.2 , хоть ни каких проблем особых не было, но эксплуатация в зимний период не оставила светлых воспоминаний. Прогрев, температура в салоне, вечные присадки- антигели, в общем, бензиновые движки этим не страдают.
Думаю что людям, живущим в западной части этого не понять, для европы, бесспорно - турбодизель лучший вариант.

Сообщение от Sergey38

Прогрев, температура в салоне, вечные присадки- антигели, в общем, бензиновые движки этим не страдают.

Vag давно уже штатно ставит вебасто на дизеля, проблем с прогревом и темп. салона нет.
Летняя салярка зимой, это проблемные заправщики, а не авто. Как буд-то все бениновые в -30 заводятся без проблем.

Я сам думал про полноприводный кадди, но сейчас жду, хочу посмотреть, какой алхамбра будет полноприводный.

В сибири дизельная вебаста замерзает сама, прежде чем может что то отопить. У дизеля температура движка падает, пока на светофоре стоишь. Мне по барабану чья это проблема, когда высокотехнологичные движки дохнут, а простые дизеля пережовывают это топливо и не чихают. В общем, пока ни кому ни до кого нет дела я выбираю бензиновый вариант, вернее уже выбрал.
Бензиновые заводятся и в 40 без проблем.

Заказать полный привод полностью официально действительно нельзя, только продвинутый дилер и менеджер может это исполнить хитростью, в России это делается по какой то схеме через Финляндию и финского же дилера с незначительным поднятием цены,эта суета как правило не известна клиенту, а официально ... не поставляется, но как говорится если очень хочется, то можно, таким же макаром и Эко фуэл, а официально не сертефицирован и всё, про метановый информация на вчерашний день, правда по Украине.

покатался на Caddy 4Motion c DSG и 140-сильным дизелем

мои впечатления: главное - сцуко дорого! ну не стоит он этих денег, сам владею Caddy Maxi 2008 1.6 пассажиром, брал его за 22500 в базе, а этот 45 штук. жесть)

http://www.motori.ua/media/motori_te...Caddy_4Motion/

Сообщение от avanto

ну не стоит он этих денег,

Полностью согласен

avanto,
ИГОРЬ CADDY 2.0 SDI,

такой маркетинг VAG , допы увеличивают стоимость авто от 10% и до 50-70% процентов... Самая дорогая версия по конфигуратору у меня вышла под 50тыс ЕВРО.