Тема: Поделитесь опытом!

Сообщение от vitam2140

О, не один я такой психованный я меняю масло и фильтр через 7500 км. вот щас только на Амароке думаю на 10000 перейти, там интервал замены 20000 км, да и объём масла почти 8 литров - кусается, но Ваш вариант 5000 км мне по арифметике очень подходит, но по калькуляции я в трубу вылечу, у меня в месяц сейчас 9000 пробегу и с прицепом.

Виталя- я думаю это гон, насчет 5000 масло и каждый месяц -топливный фильтр.) очень все это похоже на рекламный отдел какого нибудь продавца или производителя Кадии в России) ИМХО.

Да, я согласен, 5000 это перегиб.

Ну почему же перегиб???? Назовите хоть один минус частой смены фильтрующих элементов и масла! Это раз! Скорее, это перегиб для тех, кому необходимо сберечь ден. средства (по разным причинам, никого не хочу обидеть), здесь я не спорю. Я недостатка денег БОЛЕЕ ЧЕМ не испытываю, поэтому могу себе позволить такой сумасшедший режим обслуживания. И в принципе, это не подлежит обсуждению. Ведь я в полном праве обслуживать свою машину и тратить на неё так, как считаю нужным, правильно??? Я даже специально отметил, что НЕ ПРИЗЫВАЮ делать как я, тем более не заставляю (не инструкцию по обслуживанию каддика выложил же!). Это два! Каждый сам выбирает как ему следить за машиной и когда её обслуживать тоже. На счёт рекламной акции - ......))))), сразу хочу Вас успокоить, это не так. Даже не знаю, что ещё сказать по этому поводу, просто улыбнул этот коммент и всё (не в обиду Владимир С)! Это три!

ПиС. И ещё! (последняя мылсь пришла в голову) Моя машина мне же и показывает НА ПРАКТИКЕ, а не на словах, кто на что работал, как говорится. Имею ввиду, что при бешенном режиме эксплуатации, поломок не было в принципе (два датчика можно не считать). Раньше такого у меня ещё не было ни с одной машиной. Поэтому делаю ДЛЯ СЕБЯ вывод, что наверное всё-таки поступаю правильно, раз машина ещё не подводила ни разу. По крайней мере ничего не правильного и позорного не делаю точно! Это четыре!

Минусов частой замены масла нет, обсуждаем не именно Вас без обид, Кадди покупают люди рассчётливые в массе своей, учитывая что Кадди и так не дёшев, да и плюсов в такой замене помоему тоже мало.

Сообщение от vitam2140

Минусов частой замены масла нет, обсуждаем не именно Вас без обид, Кадди покупают люди рассчётливые в массе своей, учитывая что Кадди и так не дёшев, да и плюсов в такой замене помоему тоже мало.

да, я понимаю.)))) бодаться ни с кем естесственно не собираюсь по этому поводу. просто, сами понимаете, я не доверяю нашему топливу вообще, к сожалению. лучше перестраховаться, ИМХО. а на счёт масла - это просто мои личные "тараканы".

Менял масло на предыдущей машине (дизельная джетта) каждые 10 000 км и вместе с ним менял топливный,воздушный и маслянный фильтры.На Caddy буду поступать так же.Выбрал так сказать золотую середину.

Я конечно извеняюсь, но можно кто-когда масло меняет перенести дискуссию в другую, ветку, спасибо.

А то нас новичков ругают что пишем не в тех темах.

посоветуйте пожалуста как можно проверить реальний прбег.авто 2004г.caddy sdi в сервисной отметка 12.04.2011.на117000т.пробивал у официалов прбег сходится но глядя на руль есть сомнения.может сначала скрутили пробег а потом загнали нато .прбег зафиксирован в германии.вот терзают сомнения!!!

Сообщение от олежа

посоветуйте пожалуста как можно проверить реальний прбег.авто 2004г.caddy sdi в сервисной отметка 12.04.2011.на117000т.пробивал у официалов прбег сходится но глядя на руль есть сомнения.может сначала скрутили пробег а потом загнали нато .прбег зафиксирован в германии.вот терзают сомнения!!!

Сервер один и другой информации с него не вытащите, покажет то же самое

В наших машинках можно шнурком глянуть побег расчитаный по ресурсу двигателя, если мне не изменяет память то эта вкладка в VAG-COMе называется EDC15-16, и если не получится влезть в этот блок то 100% пробег скручен, а вот на сколько это уже никто не узнает....