Сaddy, двигатель 1,9 tdi не могу завести

А ЭБУ отпускает топливо?

есть шнурок, могу подъехать почитать машину, обращайтесь если что...

Сообщение от Михаил Евгеньевич

Здравствуйте всем. Пол года назад купил в Бельгии очень досмотренный Сaddy 2006 г.в. 1,9 tdi. Проехал на нем чуть более 7 тыс. км. Проблем не было. Неделю назад завел проехал около 50 км. и после 5-часовой остановки в тот-же день машина завелась еле-еле, как бы троила... доехал до гаража а на утро следующего дня машинку как подменили, не завелась...
1. Затянул на веревке машину на компьютер. Неисправностей нет. Посоветовали разобраться с подачей топлива.
2. Замерили давление поступающей салярки на топливный фильтр - 0,5 бар. Думаю не достаточно.
3. Попробовали подкинуть подачу топлива топливным насосом (3,1 бар) принудительно из канистры на топливно-вакуумный насос, чтобы исключить магистраль топливного бака и фильтра, ничего не дало.
4. Быстрый старт (эфирная аэрозоль) тоже о жизни машины не напомнила...
5. Взяли Каддика на галстук, 5-6 км. принуждения не дало даже вспышки.
Пока не довел машинку до критического состояния решил обратиться к специалистам КЛУБА. Помогите пожалуйста!Наверняка кто-то сталкивался с такой неисправностью и знает последовательность действий. Заранее благодарен. Р.S. WV2ZZZ2KZ6X020474 (мотор BLS), советуют посмотреть клапана, а вдруг залегли? Не верится. Думаю что-то проще, а что?

Форсунки проверили. Все 4 "легли".. Теперь в поисках форсунок к мотору BLS. Диагноз: очень плохое топливо.

Что залил однозначно сказать не могу. Еще всё в баке. Нужно его почистить и т/магистраль, заменить т/фильтр. Что ещё?
Нашел человека который из Литвы (по его словам с Англичанок) возит в Минск насос-форсунки, в том числе для BLS. Комплект 450-500$. Говорит, что берет со свежих битых машин (хотелось бы верить). На мой вопрос о гарантии ответил так: "... везем комплект на диагностику, за хорошие платишь ты, за плохие - я..." Не хотел бы я попасть на ремонтные или с большим пробегом.

Сообщение от Михаил Евгеньевич

Что залил однозначно сказать не могу. Еще всё в баке. Нужно его почистить и т/магистраль, заменить т/фильтр. Что ещё?
Нашел человека который из Литвы (по его словам с Англичанок) возит в Минск насос-форсунки, в том числе для BLS. Комплект 450-500$. Говорит, что берет со свежих битых машин (хотелось бы верить). На мой вопрос о гарантии ответил так: "... везем комплект на диагностику, за хорошие платишь ты, за плохие - я..." Не хотел бы я попасть на ремонтные или с большим пробегом.

думаю у Вас нет выбора, стоимость нового комплекта надеюсь знаете, в любом случае сочувствую. Старые форсунки интересно будет просить , если будет , то востанавливает. Диагностируйте внимательно, сбой в одной форсунке может вызвать отказ всех, но не факт что они "легли" у Кадди заумные мозги, помню ещё поляки на эту особенность машины жаловались.

Забрал насос-форсунки. Иглы (сказал ремонтник) выбивал молотком! В насос-форсунках лак!!! После ремонта нужных параметров форсунка не даст. Машина заводиться будет (его приговор), но той резвости уже не жди.
Купил комплект насос-форсунок б/у. Внешняя часть выглядит лучше моих. Пробег (со слов продавца) 39 тыс. миль. :roll:

Вы бы сказали что и где в бак залили дабы других предупредить !

А я думал в Белоруссии не бодяжат солярку. :cry:

Сообщение от ozzy_sv

Вы бы сказали что и где в бак залили дабы других предупредить !

Последняя заправка была в гаражах из канистр :cry:

В гараже из канистр-это у меня! Идеальная солярка,за три года ни одного нарекания! Вашим гаражникам,я бы навалял за такую солярку :twisted: