Что это? Куда это?

Да система явно не лучшее достижение вага,зимой по городу она помогает,но зимой по обледенелой трассе стараюсь ее отключать ,причина в том,что по обыкновению чтобы вывести передний привод из заноса нужно добавить газ и повернуть руль в сторону противоположную от заноса ,а система глушит двигатель при пробуксовке и машина не выходит из заноса а раскачивается ,два три таких маневра и вы слетите с трассы или кувыркнетесь.Зимой при заносе на кадди с не отключенной системой приходится тормозить как на заднем приводе и плавно выходить из заноса!

ИГОРЬ CADDY 2.0 SDI,
Готов спорить по некоторым моментам, но наверное не здесь...

Сообщение от MatthewCaddy

Готов спорить по некоторым моментам, но наверное не здесь

Каким именно моментам?

1. "Да система явно не лучшее достижение вага" - НЕ согласен
2. ",зимой по городу она помогает,но зимой по обледенелой трассе стараюсь ее отключать" - НЕ согласен
3. " ,причина в том,что по обыкновению чтобы вывести передний привод из заноса нужно добавить газ и повернуть руль в сторону противоположную от заноса" - это бесспорно, но не всегда работает, и не всегда ситуация позволяет это выполнить, а стабилизировать тем не менее надо... И что же делать?
4. ",а система глушит двигатель при пробуксовке" - много раз проверял, тяги достаточно чтобы вытянуть
5. "и машина не выходит из заноса а раскачивается" - причина раскачивания, увы, не в тяге, а в рулении...
6. " ,два три таких маневра и вы слетите с трассы или кувыркнетесь." - абсолютно верно. Занос нужно гасить на первом же "качке"
7. "Зимой при заносе на кадди с не отключенной системой приходится тормозить как на заднем приводе" - Как один из вариантов, но не единственный вариант.
8. " и плавно выходить из заноса!" - а вот это 100% истина! Все надо делать плавно.


ЗЫ
Считаю, что спорить на эту тему в письменном виде - бесполезная трата времени и нервов. Об этом уже написано переписано... Готов по каждому пункту продемонстрировать на деле в реальных условиях, только б снег выпал.

Гуд! Понял!

8го! место встречи изменить нельзя! Ждём"с

Да и по поводу ликбеза по вождению авто - я первый на очереди!!!

Сообщение от MatthewCaddy

",а система глушит двигатель при пробуксовке" - много раз проверял, тяги достаточно чтобы вытянуть

С этим можно поспорить ,с отключенной системой тяги больше и вытянуть машину намного легче!Все зависит от самого заноса и степени гололеда .

Сообщение от MatthewCaddy

5. "и машина не выходит из заноса а раскачивается" - причина раскачивания, увы, не в тяге, а в рулении.

Причина раскачки в рулении согласен ,но если не хватило тяги выйти из заноса ,а руль вывернул в противополжную заносу сторону тебя в нее и понесет с большей скоростью попытаешся снова добавить газа и вырулить тяги опять не хватит ,а ты уже раскачал машину.Здесь я более четко сформулировал свою мысль По остальным пунктам полностью согласен интересует еще вариант выхода из заноса с не отключенной системой!

братцы если хотите попробовать все прелести отстствия мозговой помощи герра wwгена советую покрутиться зимой на жигулях а еще лучше на мощном квадрике и на снегу сам катаюсь на нарочи оз. когда лед 50 см.после чего гойсать на авто и отключать ничего не хочеться . ps/а вообще думаю у себя принять народ на даче хотя как то и стремно но рыба шашлык сауна возможна

У меня когда начинаеш движение пиктограма не горит
(я про аср) но через некоторое время 4-5 км движения загораетса, включение или отключение кнопкой никакого результата не дают, тоесть горит на приборке независимо в каком положение кнопки што вкл. што вкл. Судя по выше написаному у меня АСР работает первых 5 км а потом отключаетса ?? как лечить??