Свечи на дизельных двигателях.

ps600, почему советую поменять все? На морозе обязательно что-то сломается, когда придется менять "старую".

SERG_W, а насколько реально самому поменять?

Если не закисли, то меняется легко: осторожно откинуть гребенку, свечным ключом выкручиваем свечи, закручиваем новые...если не пойдет свеча, то лучше к спецам, т.к. легко можно обломать свечку, я ставил бош....менял все , теперь две в запасе.

ps600, самому менять не проблема. Лучше делать на теплом, но не горячем двигателе. Когда поймешь: что, да как, можно менять свечи на ходу!
Аккуратно стягивая с каждой свечи шину питания, чтобы её не сломать. Свечи закручивают с усилием 1.5 кг/м(15Н/m). Главное держать удлинитель ключа в плоскости свечи. Главное все делать без фанатизма.

Сообщение от ps600

SERG_W, а насколько реально самому поменять?

элементарно.
снял шину (тяни на себя, только аккуратно) и выкручивай свечи.Вкручивай новые.Установи шину на место. Всё доступно.

з.ы. менять лучше комплектом 4 шт

какую марку свечей лутше брать????

poltinikk, всё зависит от толщины кошелька.
В оригинале стоят Beru с номером в конце 008, можно поставить NGK , и приемлемый бюджетный Bosch, кстати свои 8$ за шт. отрабатывает.

И так, новые свечи уже на руках, 4 шт. Ранее компьютер показал ошибку по свечах в 1, 2 и 4 цилиндрах. Сегодня снял шину, побрызгал ВДшкой старые, пусть откисают и заодно прозвонил старые свечи тестером. Результат - на первой и второй сопротивление около 180 Ом, на третьей 0,8 — 0,9 и на четвертую тестер не реагирует вообще, интересно почему...

Сообщение от ps600

и на четвертую тестер не реагирует вообще, интересно почему...

Первая, вторая - полудохлые, вернее - негодные. А четвёртая - обрыв, перегорела вообще.

Вот, интересное видео:
http://www.youtube.com/watch?v=n7nbQS-Qy5E

ps600, наверно помните, что писал

Сообщение от SERG_W

ps600 У этих трех свечей сопротивление более 5 Ом и до обрыва.

Так вот у четвертой свечи обрыв, перегорела.