Метнитесь в ближайшее время до того парня и спросите где он учился, если в Гарворде - азм подьеду ему з/п свою за один день отдам...Сообщение от Космоболец
P.S.: турбина крутится всегда после выхода из глушителя выхлопных газов, другое дело что необходимое давление наддува она выдаёт не сразу!!! И после того как Вы глушите ДВС ни кто её маслом не смазывает и не охлождает!!!
Зайдите на сайт "Автосоюза" и в разделе "Вопрос-Ответ" задайте вопрос....
P.S. Так нужно перед тем как выключить ДВС давать поработать двигателю на холостых или ненужно??
081 прав, турбина работает постоянно (если иметь в виду крутится) другое дело что рабочие обороты она набирает при определённых оборотах двигателя, тут косвенно прав и Сергей Быков, не пускаясь во все сложные объяснения он именно эти обороты и имел в виду. Однозначно рекомендуется после длительной работы турбины на высоких (рабочих) оборотах дать ей возможность сбросить температуру на ХХ, но это запрещено в Европе эконормами и ни один производитель вам в этом не признается, а на дилерском сайте вам озвучивают ответы расписанные производителем и шаг в лево или право - расстрел; так что если пролетели по трассе не глушите сразу мотор.
Если кто помнит старые мэрсовские турбодизеля даже в 124 кузове шли с завода с турботаймером и пока турба не остынет его никто заглушить не мог, сколько анекдотов с этим было связано
vitam2140 Я в живую, с глазу на глаз, задавал ему вопрос про турбину...
P.S. Спасибо за разъяснение!
Именно!!!
Присоединяюсь к 081 и витамуА тех,кто говорит,что она включается--считаю дебилами.
Ваши права
