На пятом году жизни скоропостижно скончался ........
Короче, завожу сегодня после работы.С пол оборота не завелась.Помослав, схатила и заработала, но на приборке загорелась лампа отказа ASR.
На ходу пропала тяга, через 500 метров загорелся ЧЕК ,в догонку к первой лампе.
Вопрос - что могло так скончаться??
-проводка, лямбда-зонд, да все что угодно. Без компа это гадание на пальцах.
То что загорелся ASR при неустойчивом пуске двигателя-скорее всего неправильная диагностика, вследствии нестабильного напряжения в сети,у меня такое также было когда подклинивал троссик ручника,т.е. к двигателю не имеет отношение....Сообщение от paschket
Короче, завожу сегодня после работы.С пол оборота не завелась
Вот тут уже надо надо смотреть..., сам же всем советуешь -сначала диагностика, потом уже искать возможные причины.Самое первое что приходит в голову, бензин...
-а ты не заправлялся накануне?
Всё было сразу сделано . Диагностика - поиски з/п - ремонт ))) Это я ради загадки))
Что-то с рециркуляцией связано, датчик кислорода или клапан???
Умер датчик колена)))
Паш,ну а чего ты хочешь? Вечного ничего нет,машине уже пятый год. "Das Auto" тоже ломается.
И во сколько обошёлся ремонт,если не секрет?
В магазах датчика не было , пришлось к оффам Шкоды идти - 4125(140$) и 600 рэ(20$) замена, плюс диагностика 1000 (35$).
Там , по честному, и ломаться нечему.Чтобы такую хрень изготовить и чтобы она умудрилась сломаться , дар надо)))Пробег 150)))
вот Она- Истина)))))
У меня меняли сцепление на 300 с гаком ,и полезли датчик менять т.к была мысль что он деформировался и от этого плохо заводится на горячую- датчик оказался- как новый ))
Ваши права
