Всякие примочки от VW (список)

Сообщение от Wanded

Если поднять стекла, вынуть ключ зажигания и выдти из машины, закрыть двери то через 30 мин двери блокируются (включается сигнализация)

Это настраивается через шнурок. Где-то читал про это (где не помню). Поэтому взял себе за правило:
Выходя из машины ВСЕГДА выходить с ключами.

Всем привет! Недавно обнаружил такую функцию у кадика:
У меня две двери и как то не придавал значению эту прорезь:


Потом както вытирал грязюку в отсеке заливной горловины топлива и заметил тросик который крепится к лючку:


Я посмотрел куда тросик ведёт и снял обшивку в багажном отделении, и обнаружил такой механизм:


Покоповшись в Интернете я узнал что этот весь механизм служит для того что когда лючок горловины топлива открыт (на заправке), то при открытии левой пас.двери (пасажир хочет выйти или т.п.) не происходит столкновение лючка с дверью из за выссовывания язычка в прорези рельсы.Принцип такой: открываем лючок-язычок вылез, закрыли люк-язык спрятан!
Когда дверь блокирутся язычком, то места в дверном проёме вполне достаточна чтоб пасажир смог выйти,вот такая примочка)))

Сообщение от thepac

... когда лючок горловины топлива открыт (на заправке), то при открытии левой пас.двери (пасажир хочет выйти или т.п.) не происходит столкновение лючка с дверью ...

На maxi версиях этого нет (у нас сдвижная дверь не доезжает до лючка бензобака)

угу. Меньше тросиков всяких

Сегодня примерил полку багажника за вторым рядом кресел, становится идеально, только надо отстегивать петли с полки.

Открыл для себя много интересного в этой теме. Респект аффторам!
Месяц пользования машиной по жаре и немыслимое количество раз забытых (незакрытых) стёкол. Приходилось возвращаться, втыкать ключ, проворачивать и подымать стекла. В эти минуты я просто мечтал о Сигнализации с Доводчиками стекол.

И тут эта темка! Супер. Еще раз спасибо.

А сегодня я снова удивился ВАГу.

Так вот, я показывал "фокусы от Кэда" своему товарищу - как поставить щетки в "обслуживаемое положение" и как они вернуться сами в "парк" + одновременное открытие и закрытие стекол при постановке\снятии ЦЗ.

И вот Ситуация. Оба стекла опущены. Закрываю машину на ЦЗ и еще раз Жму "Закрыть". Жду, чтобы оба стекла поднимутся. Водительское - поднялось, а пассажирское - стоит на месте, не поднимается. Вниз - пожалуйста, оба - одновременно. Вверх до конца -только одно - водительское. Несколько раз проворачивал ключ, заводил - все бестолку. Автоматически закрывается только водительское. Причем водительское опускается\поднимается автоматически от одного нажатия, а Пассажирское - только импульсно (когда держишь). Все! Думал - поломал... сглазили
Вообщем, расстроился, решил бросить и собираться "на ремонт кнопки".

Включил зажигание, поставил дворники со стоячего положения "в парк". Снова попробовал. ЧУДО! все заработало! Стало можно брелком обе стекла закрывать. И все вернулось как было!

Чтобы это могло быть?

Сообщение от Vipop

Заметил, что когда закрываю стекла полностью (кнопкой до упора вверх) во время движения стекол еще раз кнопку вверх - происходит остановка стёкол. Простите за тавтологию.

Это штатная функция, при повторном нажатии на кнопку, стекло останавливается на необходимой высоте.
На днях обратил внимание на скорость движения дворников, при остановке амплитуда автоматически уменьшается.

Сообщение от vilen

скорость движения дворников, при остановке амплитуда автоматически уменьшается.

Это уже говорили. Скорость движения становится на одну меньше.

А я вот что заметил. Если отключить фишку от переключателя света (в каком бы положении он не был ) - при включении зажигания включается ближний свет. То есть, если выйдет из строя переключатель - водитель без света не останется. Молодцы немцы.

Сегодня решил проверить тормоза, сцепление с дорогой, короче добивал лысые шины.
С 80-ти резко педаль в пол - автоматом сработали аварийные огни.

Vipop, стандартная фишка VAG...хотя местами опционально!