369понравилось 
В этой теме задаём вопросы по номерам запчастей или по названию детали, если оно (название) не известно. Принцип простой: Спросил: "Подскажите номер....", "Как называется...", получил ответ с интересующим номером и правильным названием. В любом случае, пишем VIN! Для выражения благодарности, есть кнопка "Мне нравится", нажимаем не стесняясь. Обсуждение тех, или иных запчастей, проводится в профильных темах.
Последний раз редактировалось barxan; 09.04.2016 в 10:46.
На конце 5
Из недорогих у меня видны такие:
PFN060 patron
NRF 34003
Около 100$ у нас.
Они комплектные. С блоком управления
Последний раз редактировалось cadd; 23.11.2022 в 23:03.
Валерыч, привет. Дай ВИН, посмотрю.Сообщение от vilen
WV2ZZZ2KZCX095214 вентилятор салона valeo F998886K 1K18200135J, хотелось бы без элблока.
STELLOX 2999040SX - Вентилятор отопителя отзыв от Дмитрий Борисович (Новомосковск)
13.11.2022 12:56
почитал отзывы и был готов допилить ,но на vw caddy 2010г. встал как родной. Шума нет. Пока доволен.
Другой отзыв- 2 недели работает норм. Подходит к Октавия а5 фл 1.8 с климатом. Только провода придётся удлинить и пластиковую часть поставить старую.
Еще вариант- DEQST 114001 - Вентилятор отопителя. ОТЗЫВЫ:
Александр Владимирович (Нижний Новгород)
08.09.2022 19:14
Установил на Джетта 5 2008 года, работает отлично, не шумит. Посмотрим как себя зимой поведет. С момента установки прошло 4 месяца, сгонял на юга, климатика постоянно работала, за 4 месяца климатика почти не выключал. На данный момент моторчик работает исправно, какого-либо постороннего шума нет, работает корректно.
Алексей (Омск)
15.07.2022 11:21
Здравствуйте, как моторчик себя ведёт?
Александр Владимирович (Нижний Новгород)
15.07.2022 11:36
ведёт себя отлично, без каких-либо проблем.
Алексей (Омск)
16.07.2022 11:29
Александр, Спасибо за информацию.
Алексей (Омск)
31.07.2022 09:17
30.07.2022 забрал в офисе данный вентилятор. Описанию соответствует. В комплекте нет регулятора. Производитель известный, но в каталоге производителя данной детали нет, поэтому покупал с учетом отзыва Александра Владимировича, размещенный здесь, спасибо ему. По качеству похуже оригинала, что заметно в литье и качества пластика, на крыльчатке есть балансировочные скобы, при первом запуске без установки в посадочное место, вибраций не замечено. Устанавливал на ФВ джетта 5, 2007 года, 1,6 BSE. Старый вентилятор фирмы VALEO засвистел на пробеге 220000, потом перестал работать, запускался только при наборе скорости и открытой заслонке забора воздуха. Регулятор был в рабочем состоянии, поэтому приобрел только вентилятор, снял старый, перекинул регулятор и все заработало. По ощущениям работает не хуже родного, скорость также соответствует родному. По шуму могу сказать, что примерно также, может даже тише, с учетом того, что родной в последнее время работал ощутимо громче. Посмотрим на дальнейшую эксплуатацию.
Ну и еще AT ATR010078 - Мотор отопителя.Отзывы:
Илья Вячеславович (Ижевск)
20.02.2022 07:20
поставил на passat b6 2.0 tdi. Дыру под блок управления пришлось доработать напильником и малость поправить провода, иначе радиатор пережимал ех, но в целом норм. Из недостатков - на родном корпусе есть клипса поддержания проводов, на этом корпусе такой клипсы нет, шлейф просто сам по себе. Внутрянка более "закрытая", чем в оригинале, сравнение на фото.
1
Марат Шакирович (Серпухов)
11.05.2022 11:50
покупал на Шкоду А5, со старым реостатом подошло к кондиционеру с климатом, шуроповертом пришлось сделать отверстие по провод с фишкой, короткий, работает нормально, старый 300 тыс, км отходит, был Valeo
ant 787, поехал сегодня в магазин, заказал вентилятор DEQST 114001, согласно отзыва, принесли. Оказывается данный вентилятор идёт без электронного блока, для машин без кондиционера, хотя в комментарии человек написал что Клима работала всё лето, каким образом, непонятно? Там нет площадки под блок. Буду думать. Других вариантов в наличии не было.
Валера, если не ошибаюсь, сам мотор сидит в корпусе на трёх резинках. Есть шанс новый мотор с крыльчаткой переставить в твой корпус. Придется перепаять (пины переставить) разъём и оставить прежний корпус с прежним блоком управления.
Да, сегодня разговаривал со своим мастером, предложил ему тот же вариант, вытащить мотор из нового вентилятора и вставить в мой. Он конечно стал крутить носом, типа разные мощности могут быть, расчёты на объемы пропускного воздуха, я предложил попробовать и не париться.
Проблема может быть в разных габаритах у разных производителей.
А что до мощности - она должна быть идентична. В крайнем случае будешь вместо режима "авто" добавлять одно деление на обдув. Это не проблема.
Валерыч, я чего увидел, то и рассказал. Что в итоге-то?
Что за ерунда? Главное, что бы дул нормально и тихо. Какие нафик объемы воздуха? Тебе же просто мотор с крыльчаткой нужен был! Без лишних прибамбасов.
Всё в силе, был на фирме, держал в руках за 2700₽ DEQST 114001, больше нет ничего вообще, смутило отсутствие площадки под блок управления, вернул/уехал. Потом озадачился перекинуть мотор с крыльчаткой, что и сделаю, выкуплю в ближайшее время. Безделье сильно отвлекает, лень выйти из дома.
Ваши права
Ответить с цитированием