Тема: Помогите, кадик не едет!

Сообщение от paschket

На сколько знаю,то ЭБУ находится под лобовым с улицы(под капотом между поводками дворников)

может речь идет про иммобилайзер?

может и так.а если он?(иммобилайзер)можно его отключить?я уже не знаю что думать.думаю нужно на оф.сервис.я бы уже давно туда потащил...100 км далеко.без эвакуатора не обойтись.

имхо, на этой машине иммобилайзер разбросан по всем блокам часть в приборке, часть в эбу двигателя часть. ..

Блоки иммо на ибее видел,так у него провод около 20 см.В принципе если авто 2006 года, то и в нормальном сервисе с нужной програмкой иммо могут поковырять,но с 2007 года всё пока только к оффам.

Сообщение от малевич

может и так.а если он?(иммобилайзер)можно его отключить?я уже не знаю что думать.думаю нужно на оф.сервис.я бы уже давно туда потащил...100 км далеко.без эвакуатора не обойтись.

Ты где живешь ?

[quote=Владимир C]

Сообщение от "малевич":2aycsq0m

может и так.а если он?(иммобилайзер)можно его отключить?я уже не знаю что думать.думаю нужно на оф.сервис.я бы уже давно туда потащил...100 км далеко.без эвакуатора не обойтись.

Ты где живешь ?[/quote:2aycsq0m]
пятихатки днепропетровская область

всем доброго здоровья!я снова на колесах....но проблема осталась .кадик заводится через раз :o проверили все что можна .на оф сервисе взяли с меня 1200грн(150 доларов)и отпустили .оттуда (так же как и туда)меня тянул эвакуатор.на другом сто опять все проверили ,позвонили и сказали -сделали .3000 тис гривен(примерно 350 дол).с заменой резинок на форсунках маслом и фильтрами.что было -не сказали.ответили что мастера того что делал сейчас нет.я набрал его номер -вне зоны....ну нет так нет,главное что машина на ходу!!!но не долгим было мое счатье.через пару дней история повторилась...стартер крутит и не заводится.звоню на сто -сказали что все работает-воздушит какая то форсунка.сказали лить присадку для дизелей и готовиться менять насос-форсунки.машина (когда заведеться)работает четко-как часы.неужели ничего с ними (форсунками) нельзя ничего сделать? очень грусно.пробег авто (по сервисной книге) 180тис.вот такая история -результат которой почти 1000 дол и результата ноль.может кто знает что делать подскажите.

Сообщение от малевич

всем доброго здоровья!я снова на колесах....но проблема осталась .кадик заводится через раз :o проверили все что можна .на оф сервисе взяли с меня 1200грн(150 доларов)и отпустили .оттуда (так же как и туда)меня тянул эвакуатор.на другом сто опять все проверили ,позвонили и сказали -сделали .3000 тис гривен(примерно 350 дол).с заменой резинок на форсунках маслом и фильтрами.что было -не сказали.ответили что мастера того что делал сейчас нет.я набрал его номер -вне зоны....ну нет так нет,главное что машина на ходу!!!но не долгим было мое счатье.через пару дней история повторилась...стартер крутит и не заводится.звоню на сто -сказали что все работает-воздушит какая то форсунка.сказали лить присадку для дизелей и готовиться менять насос-форсунки.машина (когда заведеться)работает четко-как часы.неужели ничего с ними (форсунками) нельзя ничего сделать? очень грусно.пробег авто (по сервисной книге) 180тис.вот такая история -результат которой почти 1000 дол и результата ноль.может кто знает что делать подскажите.

Ситуация знакомая, у родственников на кадике 1?9TDi тоже такое было, и вся причина там была в топливном насосе, что в баке, он не докачивал топливо, нужное количество!!!!

А где стоит этот фильтр?

Сообщение от androman

Сообщение от малевич

всем доброго здоровья!я снова на колесах....но проблема осталась .кадик заводится через раз :o проверили все что можна .на оф сервисе взяли с меня 1200грн(150 доларов)и отпустили .оттуда (так же как и туда)меня тянул эвакуатор.на другом сто опять все проверили ,позвонили и сказали -сделали .3000 тис гривен(примерно 350 дол).с заменой резинок на форсунках маслом и фильтрами.что было -не сказали.ответили что мастера того что делал сейчас нет.я набрал его номер -вне зоны....ну нет так нет,главное что машина на ходу!!!но не долгим было мое счатье.через пару дней история повторилась...стартер крутит и не заводится.звоню на сто -сказали что все работает-воздушит какая то форсунка.сказали лить присадку для дизелей и готовиться менять насос-форсунки.машина (когда заведеться)работает четко-как часы.неужели ничего с ними (форсунками) нельзя ничего сделать? очень грусно.пробег авто (по сервисной книге) 180тис.вот такая история -результат которой почти 1000 дол и результата ноль.может кто знает что делать подскажите.

Ситуация знакомая, у родственников на кадике 1?9TDi тоже такое было, и вся причина там была в топливном насосе, что в баке, он не докачивал топливо, нужное количество!!!!

и как решили проблему...и где(если не секрет)