Тема: Аккумулятор на кадди

Сообщение от сосед

у меня так = клеммы на 10, болт крепежный АКБ на 13

спасибо!!!

Крепежный болт вроде на - 16.

Сообщение от acot

болт вроде на - 16.

Нет,на 13.

Здравствуйте. Случилось такое. Вчера у меня разрядился акум, думал от мороза, прикурил от чела на стоянке думал все гуд. Поехал домой и по дороге случилось вот такое --- засветилось лампочка (Рулевое, акума, АБС, ЕSР) и это все на работающем моторе. Снял я сегодня генератор, отвез к мастеру а оказывается он в порядке, заряд идет и все с ним в гуд. Поставил на машину и тут чудо все отлично. Проехал 3км и снова проблема та же. Тестер приставил на работающем двигателе V10,5. Что может бить???

Sviatoslav, АКБ....в который раз... проверяйте АКБ на заряд, электролит на плотность... То, что Вас прикурили - не значит, что зарядили АКБ!

VWDRIVER, ДА но на заглушином еть v12, но если работает двигатель работает и генератор --- все должно от него работать независимо от АКБ
Да и почему на работе двигателя всего v10,5

Sviatoslav, генератор должен выдавать АКБ 14,4В, если при заводке проседает напряжение - Вашему АКБ пришла смерть, с учетом морозов, Вы у меня не в первой десятке с подобными проблемами...Светомузыка на приборке - красиво показывает, что проблемы с питанием...

Получается что если АКБ труп то даже на работе двигателя и генератора не будет хватать электричества????

Sviatoslav, ну если генератора хватает, а акб - мертвый - ну тут генератор не сильно поможет...сделайте диагностику, есть ли у Вас ошибки по напряжение или с блоками проблемы?!

VWDRIVER, Чуть раньше делал диагностику, никаких ошибок не било. Купить новый АКБ не вопрос, но если проблема не только в нем а еще в генераторе, но он гад показывает на тестера в мастера 14 а у меня на АКБ 10,5. Вот что мне не нравится...
И потому я здесь пришел за советом))