Аккумулятор на кадди

Сообщение от yuraf

Если гена закодирован на EFB то будет 14.6-14.8, AGM 14.4-14.6, остальные 14-14.2....как-то так.
И от температуры зависит, летом будет меньше

Гена закодирован в блоке комфорта? Васей менять кодировку можно? Или на аккумуляторе должен быть специальный блок?

Если есть датчик на клемме то да, 09 блок, если датчика нет то блок 61

Сообщение от yuraf

Если есть датчик на клемме то да, 19 блок, если датчика нет то блок 61

Тогда продолжу мысль, для нашего региона есть смысл перепрограммировать Васей? Что надо поставить?

Сообщение от vilen

Что надо поставить?

Что стоит, то и должно быть закодировано....Не критично но всё-же правильно так

Снял АКБ,EFB оказалось, но старт стоп присутствует.12.2 поставил на зарядку .Выставил 3А.Напяжение стало быстро расти,за пять минун выросло до 15.5V,ещё за пять минут до 16.3.Послушал закипает.Убрал амперы до 0.6 напруга стала 14.8 стоит 2 часа сколько ещё подержать?

Сообщение от yuraf

Что стоит, то и должно быть закодировано....Не критично но всё-же правильно так

Ну тут с тобой не соглашусь. Машины выпускаются для разных регионов эксплуатации и кодировки для тех регионов. А по факту машины находятся саааавсем в другом месте! И поправить кодировки иногда есть смысл. У кого-то из крымчан машина пришла с постоянно включенным ближним светом, в том забугорье вечные туманы, Васей переподключили на ДХО. У Димки Зумчика машина для холодного региона, по 2 уплотнительные резинки на дверях, розетка в бампере для тена в системе охлаждения и мощность ближнего света понижена до 50%, переставили на 75%, выше почему-то не активируется.
Я иногда мучаюсь с плохим запуском, батарея постепенно садится и требуется подзарядка постоянно, может кодировка меня как-то подлечила мою батарейку?

Валера прав. Выпускают авто с завода например для России. А климат в РФ от арктического до субтропиков.

Сообщение от vilen

. Машины выпускаются для разных регионов эксплуатации

Всё проще, я писал зависит от температуры окружающей среды, причём очень даже вменяемо.
Кодировкой мы выбираем какой профиль использовать при зарядке, и помогаем этим выбрать оптимальный.

С плохим запуском , тут увидеть бы, хотя чтоб поиграться с прошивкой у меня готово всё давно...теоретически должно помочь

Сообщение от yugen

Снял АКБ,EFB оказалось, но старт стоп присутствует.12.2 поставил на зарядку .Выставил 3А.Напяжение стало быстро расти,за пять минун выросло до 15.5V,ещё за пять минут до 16.3.Послушал закипает.Убрал амперы до 0.6 напруга стала 14.8 стоит 2 часа сколько ещё подержать?

Часто читал подобное тут, ЕРУНДА это всё , для правильной оценки акб нужен правильный прибор а не хзчтомеряющее 12.2 вольта.
]Вариант правильного прибора
на Озоне тоже есть

https://www.youtube.com/watch?v=kNGg0P7B5fI это вам не китай