Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 32
Like Tree11понравилось

Тема: У кого стоит преобразователь напряжения с 12 в 220?

  1. #11
    Участник
    Регистрация
    01.10.2012
    Адрес
    МО Кашира
    Сообщений
    455
    Авто
    Caddy 1,6 2010 комби 
    SERG_W,
    без обид))) но почему ты берешь 500вт от выходной мощности а делишь на 12в входного напряжения? я ща не помню.. в инструкции есть...потребляемая мощность бортовой сети отличается от того что на выходе и предохранитель там на 25А если не ошибаюсь
    500/220 = 2,7А максимум на ВЫХОДЕ


  2. #12
    Участник
    Регистрация
    01.10.2012
    Адрес
    МО Кашира
    Сообщений
    455
    Авто
    Caddy 1,6 2010 комби 
    Ориентировочное время работы электроприбора при питании от батареи через автоинвертор можно получить из формулы:

    T = C*8,5/P, где:
    T – время, часы;
    С – емкость батареи, Ампер-часы;
    8,5 – поправочный коэффициент;
    P – активная мощность устройства, Ватт.

  3. #13
    Старожил
    Регистрация
    22.07.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,660
    Авто
    Caddy Maxi 1.2 TSI 2012 Trendline 
    Цитата Сообщение от SERG_W Посмотреть сообщение
    Leopard, путем простого вычисления со школьной программы получается, что 500 Вт/12 В=42 А!!! Для твоих 25 А нагрузка получается до 300 Вт. Без обиды, это физика.
    Да, наверное у меня 300Вт. Я расчитывал под 25А предохранитель, ибо планировал подключать через розетку. Если честно, плохо уже помню что на нем написано. Однако, девайс не раз мну выручал, полезный

    Без обид, физику знаю на троечку

  4. #14
    Старожил
    Регистрация
    28.02.2013
    Адрес
    Люблин, Польша
    Сообщений
    1,783
    Авто
    TOURAN CLCA 2014 2,0 TDI, HIGHLINE 
    SergeyKa269, на выходе ток и мощность не берутся ниоткуда. На выходе, соглашусь про ток. А вот откуда он возьмется?

  5. #15
    Участник
    Регистрация
    01.10.2012
    Адрес
    МО Кашира
    Сообщений
    455
    Авто
    Caddy 1,6 2010 комби 
    SERG_W,
    )))) я до сих пор не понимаю откудава он берется.. и почему электроны бегут от минуса к плюсу, а провода стоят на месте?????
    И почему по всем расчетам вроде ты и прав но предохранитель там не на 45 А а всего на 25?

  6. #16
    Участник
    Регистрация
    01.10.2012
    Адрес
    МО Кашира
    Сообщений
    455
    Авто
    Caddy 1,6 2010 комби 
    – В Европе теперь никто на пианино не играет,
    играют на электричестве.
    –На электричестве играть нельзя – током убьет.
    –А они в резиновых перчатках играют…
    –Э! В резиновых перчатках можно!
    «Мимино»

    сори.. что-то навеяло
    vwmaniac понравилось сообщение.

  7. #17
    Старожил
    Регистрация
    28.02.2013
    Адрес
    Люблин, Польша
    Сообщений
    1,783
    Авто
    TOURAN CLCA 2014 2,0 TDI, HIGHLINE 
    Смотрю на свой преобразователь. Мощность 300Ватт, предохранитель на 30А. Все соответствует.
    По прописанному предохранителю можно судить о мощности устройства. А на корпусе написать можно что захочешь. Реклама все выдержит.

  8. #18
    Читатель
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Киев, Бровары
    Сообщений
    1,164
    Авто
    球童 1,9 06 紅龍 
    На главной видны первые три слова в названии... Улыбнуло.
    vwmaniac понравилось сообщение.

  9. #19
    Участник
    Регистрация
    01.10.2012
    Адрес
    МО Кашира
    Сообщений
    455
    Авто
    Caddy 1,6 2010 комби 
    не поленился. дошел до соседей. взял инвертор.. читаю инструкцию
    500Вт
    ВХОДНАЯ сила тока - 44А
    предохранитель на ВХОДЕ стоит -30А
    накинули на акум и повесили гирлянду из 6 лампочек по 93Вт = 558 Вт работает
    добавили еще одну - перегруз (если подключать по одной то горят 7шт - 651Вт) если сразу все семь то не стартует...
    я это к чему... предохранитель на 30А не сгорел

    Цитата Сообщение от SERG_W Посмотреть сообщение
    А на корпусе написать можно что захочешь. Реклама все выдержит.
    тут конечно возразить нечего... будет возможность попробую приборами промерить а не лампочками)))

  10. #20
    Читатель
    Регистрация
    18.05.2013
    Адрес
    СССР
    Сообщений
    80
    учтите все инверторы импульсные с постоянной нагрузкой на выходе. даже когда в него ничего не включено от потребляет энергию, для импульсников допустима кратковременная (импульсная) перегрузка до 20% что и пишут на них, реальная постоянная нагрузка на них 75% от их мощности.., да и зарядка мобильника в авто оч быстро убивает аккумулятор мобильника, если уж очень нужно подзарядить мобилу, то через прикуриватель (там в схеме крен стабилизирующий) и на выключенном движке (чтоб генератор не работал) ради интереса можете подключить осцилограф на выход и увидите как выглядит якобы синусоида и какие скачки по напряжению. а так стоит у меня тоже и использую в основном для питания ноута или приставки для ребенка

Похожие темы

  1. У кого стоит Ксенон
    от Magua в разделе Тюнинг
    Ответов: 451
    Последнее сообщение: 28.02.2020, 11:35
  2. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 12.07.2011, 01:02
  3. Клубная встреча Москва и обл. 26.12.2009
    от Лис Матроскин в разделе Клуб
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 25.12.2009, 19:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •