Бортовой компютер в авто без МФА

После эксплуатации своего Кадди (у меня тоже без Б.К и приборов) пришёл к выводу, что те приборы которые Вас интересуют в практической жизни и не нужны, ну что вам даст приблизительное показание прибора температуры ну допустим 110 градусов, вы сразу остановитесь и заглушите мотор, так в этом случае лампочка загорится плюс зуммер и сделать придётся тоже самое, с давлением масла так же. Да признаюсь иногда ради интереса хочется знать мгновенный расход (между нами говоря тоже очень приблизительный) так мой навигитор выдаёт такие параметры если настроить, в общем не жизненно важные это вещи,а игрушки для водителя. Вот круизконтроль, навигатор , антирадар, видеорегистратор, парктроник, различные системы безопастности при движении - действительно важные вещи, а прибор тепературы через пол года забудете про него напрочь,вернее про отсутствие оного.

В чем то с Вами согласен. Можно ездить всю жизнь на машине вообще без опций и ухаживая за авто и оно будет служить верой и правдой.Но все же подвохи, к сожалению бывают(Дай Бог никому и никогда)А на кадике я уже катаюсь пол-года, а до этого были разные машинки и с БК и без оного А на заре водительского стажа даже Москвич 2140 и Волга 24. Последний был Ситроен Берлинго с салона в 2008 г., тоже базовый. Так там что-то было, Просто может это и не необходимо на каждый день, но мне пока непривычно, а так машинка супер! Непривык в салоне быть скованным в движениях,да и практичность- этого не отнять.

Подходы разные у немцев и лягушатников: последним нужно завлечь клиентов, а первые предлагают: убрано все лишнее, оставили только необходимое - при покупке 7 - 12 легких коммерческих авто на отсутствии справочных приборов вы сэкономите надцать евро.

Вот савмай сам писал, мол понимал что брал авто-пустышку, а терь в одном месте зуд. На свой Кадди пересел после такого вот марафона за последние 10 лет: VW Golf 3 (3 штуки 93,95,96 г.в), Авди А6 С4 в комплекте 96 г, Пассат Б5 в полном комплекте 99 г., авди А6 С5 2000 г., БМВ 530 2002 г. ТВ+нави бла-бла-бла усе было....но некоторая жизненная необходимость вынудила пересесть на Каддик Лайф, т е должно ТАК ЗУДЕТЬ по нехватке многих регалий.....но ведь каждый на этом форуме осознанно пришел к владению именно в первую очередь коммерческого авто, а затем компактвэн и прочее.

Сообщение от Svityris

Вот савмай сам писал, мол понимал что брал авто-пустышку, а терь в одном месте зуд.

Сообщение от Svityris

т е должно ТАК ЗУДЕТЬ по нехватке многих регалий.....но ведь каждый на этом форуме осознанно пришел к владению именно в первую очередь коммерческого авто, а затем компактвэн и прочее.

Я писал, что когда покупал машину, понимал, что с бедной комплектацией. Но не заморачивался сильно внутри и не проверил. Понравилось состояние кузова и движка (не дымит). Не думал, что не будет даже индикации открытия дверей и уровня масла и т.д, которые есть даже на совковой десятке. Думал- это само собо разумеющееся.

Уважаемый Svityris! Давайте не отклоняться от темы. Интересен опыт установки БК на как Вы выразились "авто-пустышку"

Сообщение от савмай

Интересен опыт установки БК на как Вы выразились "авто-пустышку"

Ставил Multitronics, как и описывал в начале темы, на свой Кади-"пустышку" - в принципе меня всё устраивает в работе данного девайса. Ну и более менее аккуратно выглядит. Да и не надо какие -то провода тягать к датчикам - один шлейф к диагностическому разъёму и всё....

Новый комп Multitronics RC-700 - http://130.com.ua/product/trip-computer ... light-rgb/

Вот и установил я этот новый RC-700 от Multitronics в комплекте с парктроником PU-4TC. Стоимость комплекта - около 8 тыр. Стоимость установки - 0 руб :lol: БК временно воткнул на место магнитолы. После покупки магнитолы и новой переходной рамки - переставлю. Вся установка заняла около часа, включая снятие заднего бампера, установку в него датчиков, установку бампера на место, подключение блока парктроника к жгуту проводов заднего левого фонаря и протягивание провода от парктроника к БК. Автоматически протокол БК не определил. Также не удалось обновить прошивку БК. Обратился в техподдержку Multitronics:
Вопрос: компьютер не видит RC-700, что не позволяет установить драйвер устройства и обновить прошивку.
Ответ: Проверьте кабель и надежность контакта miniUSB. При подключении попробуйте слегка отжать разъем в сторону.
(Оказалось, проблема не в кабеле, а в Windows 7. На XP все прошло без проблем с тем же кабелем)
Вопрос: При подключении RC-700 к диагностическому разъему автомашины не определяется протокол. Сообщается о работе в универсальном режиме.
Ответ: В автоматическом режиме БК не всегда может выбрать протокол. В этом случае его нужно выбрать вручную, скорее всего один из протоколов VAG. (В результате подошел протокол CAN)
Была еще небольшая заморочка с выбором в настройках типа дроссельной заслонки (оказалось, нужен для отображения процента ее открытия). Поскольку о настройке этого параметра в инструкции небыло ни слова, опять же с помощью техподдержки путем перебора выставил 4, и все заработало :lol: На период обкатки сразу выставил предупреждение о превышении оборотов 2500 (меньше не выставляется) и скорости (100). После обкатки оставил только предупреждение о превышении оборотов 3000.
Не очень понравилось, как рассчитывается прогноз пробега - по среднему, по среднему за 10 км и по установленному вручную расходу. Написал в техподдержку. Может, добавят по среднему от сброса до сброса...
В остальном - все более чем устраивает.

Интересуют следующие вопросы по бортовому компу:
1. Раз он умеет высчитывать остаток км до пустого бака, можно ли его переделать на показание остатка литров, мне кажеться это более удобно, во-первых цифра более понятная и знаешь на что ориентироваться, а то километры скачут в зависимости от расхода, ну и второе-гораздо проще посчитать сколько заливать до полного?
2. Можно ли на дисплей выводить скорость с которой едешь?
3. Можно ли на дисплей выводить температуру внутри салона, система климатик стоит, значит температуру должен знать?
P.S. или я много захотел от компа?!

Он все это умеет и даже больше