читал форум, пока не смог найти инфо - хочу поставить на передние окна дефлекторы. а-то уши уже стонут, когда опускаю стекло.
спрашивал у ОД, они говорят, что нет такой опции для кадди. видел на каддиках такие "ушки", но где берут - пока не знаю. скорее всего подбирают на авторынке. но может есть что-то родное или среди богатства выбора что-то грамотное в плане крепления и эффективности?
Перенес сообщение в профильную тему...Сообщение от MyGiraffa
По существу из "фирменных":
- либо немецкий ClimAir (вставные под стекло);
- либо новозеландский EGR (на двустороннем скотче)
Я установил это: «НЕКО», по рекомендации, у меня сложилось такое же мнение как у советчика. + выявился один недостаток – при складывании зеркала, оно упирается в дефлектор и немного его прогибает.
Подскажите, установлен у кого нибудь дефлектор капота? Есть ли в нем вообще необходимость? В Минске он стоит почти 100 долларов, ради только красоты покупать особо не хочется! Спасибо!
Модератор: пожалуйста, не забываем пользоваться поиском :!:
Это как повезёт, мы с приятелем одинаковые поставили, у меня капот чистый у друга весь в сколах. Красота тоже на любителя, а вот в местах креплений к капоту потёртости Вам гарантированы, раньше я агитировал за мухобойку ... сейчас бы сам не ставил, честно.
denis7575
Был опыт общения с такими штуками,больше никогда не поставлю по выше изложенным причинам. :evil:
На Форуме уже отмечалось, что в силу особенностей аэродинамики Кадди, впрочем, как и у других современных авто, существует проблема затекания воды в салон при приоткрытых окнах как во время движения, так и на стоянке, а также некоторых проблемах, от этой особенности возникающих: viewtopic.php?f=6&t=381.
Именно поэтому, а не в целях приданиях моему Кадди эдакого дешево и сердито "затюнингованного" вида, решил установить себе ветровики. После небольшого исследования рынка выбор остановил на продукции немецкого бренда ClimAir
И вот, наконец, установил эти дефлекторы на свой Каддик, а также Отцовский Туран.
Первые впечатления:
1. Чтобы донести домой требуется осторожность. Боковые кромки (вставляемые между стеклом и окантовкой двери очень хрупкие, толщина менее миллиметра (из 5 шт. приобретенных мною комплектов один оказался поврежден - добрые люди шарахнули меня с баулом ветровиков дверью в метро). По этой же причине требуется аккуратность при установке.
2. После установки ничего не вибрирует, производит впечатление довольно надежного крепления, зазор между собственно окном и ветровиком небольшой: если и будут аэродинамические шумы, то, по всей вероятности, на больших скоростях, на которых, лично я не езжу.
3. Вид машины не испортили, но и не украсили. Назначение свое - предотвращение попадания воды (при приоткрытых окнах) в дождь при движении или стоянке отработают на 100%.
4. По причине малой толщины кромки, вставляемой в окно, закрыванию стекол НИКАК не препятствуют.
5. Зеркала складываются нормально.
6. Следите за упаковкой (синяя, сипатичная, породистая) - видел на одном Туране ветровики c наклейкой ClimAir но качеством гораздо уступающим тем, что были мною куплены. Кроме того, на этих ветровиках зеркало заднего вида при складывании задевало за ветровик, а на приобретенных мною для Батиного Турана ничего не задевает. Возможно, подделки из польской Heko.
С фотоотчетами у меня, как всегда, туго...
Резюме: рекомендую
Э-э-э, господа, то Вы на ланосе не ездили... Пара пшиков на лобовое, и всё оно на боковых стеклах.
Прекращайте говорить ерунду, ничего у Кадди не пачкается, всё у него отлично. Большой поросёнок, парусный, но кому не нравится можете купить авто обтекаемое, типа ПРИОРЫ, к ней даже двери от 10-ки подходят.
п.с. если ветровички , то тока те, что клеятся на рамку двери, те что вставляются оно колхозно ИМХО. Ну а мохобойка - это вообще курауль.
Ну каждому своё.
Лису Матроскину огромное спасибо за ветровики.
Прикладные никогда не нравились,изуродуют любую машину,тоже чисто ИМХО.
Теперь в дождь на малых скоростях и на стоянке можно не бояться быть с приоткрытым окном,но надо теперь следить за лужами на встечке,иначе рискуете принять душ.При закрытых окнах несколько раз накрывало волной,ну дороги у нас такие.
Ещё из позитива - раньше на скорости дворники смаивали грязь на левую стойку и она благополучно опускалась по левому стеклу,теперь она начинает опускаться за водитетельсим стеклом.
Расчитывал что не так сильно ,как раньше,будет забрызгиваться пассажирская форточка,осталось на прежнем уровне.Через 100 км правого зеркала не видно :x .Так у всех или только у меня??
Шума чуть прибавилось,особенно при сильном боковом,но без этого никуда,хоть за 100 редко захожу.
Согласен с Paschket. Пару недель назад довелось с ними проехать до Винницы и обратно на разных скоростях в т.ч. и в сильный дождь. Эффект от них есть: 1. Посторонних шумов они не создают (в т.ч. при 140 км/ч - дорога от Кролевца до Кипти хоть на роликах едь.) 2. Не дует в лицо ветер (на больших расстояниях без остановок это существенно - не обветриваются глаза и соответственно не очень устают) 3. При сильном дожде на 90 км/ч боковые зеркала просматриваются хорошо (при зимней слякоти с грязью думаю тоже будет эффект, а то до Москвы чтоб 100 проехать 2 раза приходилось останавливаться мыть боковые). Недостаток был пока один - скрип при открывании/закрывании окна даже после продувки пылесосом. Сегодня ещё раз снял, почистил края водкой, слегка полирнул войлоком, опять водкой, а затем обработал силиконом. День отъездил без скрипов. Что дальше - будем посмотреть и сообщать. Всем удачи.
Ваши права
63понравилось